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friedrichweber7

Problemas de Aquecimento Skoda Roomster

O meu Skoda Roomster de 2008, com motor a gasolina, está a dar-me alguns problemas. O aquecimento do carro já não é o que era – sai apenas ar morno. Fiz uma leitura e existe um erro armazenado, algo relacionado com a válvula automóvel. A quilometragem está nos 214127 km. Pelo que li, pode ser a própria válvula de água ou talvez uma ligação defeituosa. Alguma ideia de onde começar a procurar? Estou a pensar que seja o cabo ou a ligação da ficha. Quais são as suas opiniões? Qual a probabilidade de uma obstrução na válvula?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

manuel_steel4

Baixa produção de calor e um código de erro certamente indicam um problema com a válvula de água. O núcleo do aquecedor funciona como um pequeno radiador; se a válvula não abrir corretamente, o fluxo de refrigerante é restrito, daí o aquecimento deficiente. Dado o código de erro, eu verificaria primeiro o conector elétrico da válvula para verificar a existência de corrosão ou fios soltos. Tem o código de erro exato disponível? Saber isso ajudaria a restringir as coisas. Testou a voltagem no conector?

(Traduzido de Inglês)

friedrichweber7 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei a voltagem. Onde exatamente devo testar isso? E qual seria uma leitura de voltagem "normal" nesse caso? É possível que a válvula esteja simplesmente emperrada, como um bloqueio de válvula?

(Traduzido de Inglês)

manuel_steel4

Sem o código de erro específico, é difícil apontar com certeza. No entanto, uma válvula de água defeituosa alinha-se com os seus sintomas e o erro armazenado. Testar a voltagem no conector requer um multímetro; procura-se a voltagem da bateria, geralmente cerca de 12 V, quando o sistema de aquecimento está ativado. No que diz respeito a uma obstrução na válvula, isso é possível, mas menos provável do que uma falha elétrica, dado o código de erro. Tentar diagnosticar problemas elétricos sem as ferramentas e experiência adequadas pode, por vezes, criar complicações adicionais. Considerando o custo de reparação relativamente baixo de 95 €, pode ser mais prudente levá-lo a uma oficina para um diagnóstico e reparação adequados. Eles podem confirmar se é realmente a válvula ou um problema de cablagem que a alimenta. Se não estiver familiarizado com testes elétricos, é como andar às escuras.

(Traduzido de Inglês)

friedrichweber7 (Autor)

Obrigado pelas informações! Parece que mexer na fiação sozinho poderia causar mais problemas. Marquei na oficina, e você estava certo – válvula de água com defeito, exatamente como suspeitou. 95€ no total. O aquecimento do carro está funcionando perfeitamente de novo. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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