LutzRacer
Problemas de ar condicionado Peugeot 107
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 107 de 2007 está a apresentar problemas no controlo do clima, com o painel a não funcionar, aquecimento insuficiente e o AC a não ativar. Os fusíveis foram verificados e estão bem, mas existe um erro armazenado na memória. Possíveis causas incluem um resistor do motor do ventilador defeituoso, problemas de cablagem ou uma unidade de controlo de clima defeituosa. Recomenda-se que uma oficina inspecione a cablagem e as ligações para um diagnóstico e reparação mais precisos.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
6 comentário(s)
LutzRacer (community.author)
Resistor do motor do ventilador? Onde está localizado e o que devo procurar?
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sophia_hofmann5
Sim, o resistor controla a velocidade da ventoinha. Geralmente fica perto do próprio motor da ventoinha, muitas vezes atrás da caixa do porta-luvas. Mas, honestamente, se você está recebendo códigos de erro e o aquecimento e o ar condicionado estão sendo afetados, pode ser mais do que isso. Pode ser um problema de fiação ou até mesmo a própria unidade de controle climático. Dados os sintomas, é provavelmente melhor levá-lo para ser verificado por uma oficina. Acabei pagando 95€ por uma substituição de cabo, de acordo com o registro de erros, era um cabo ou conexão de plugue defeituoso. Foi um pouco difícil diagnosticar isso sozinho.
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LutzRacer (community.author)
Obrigado pelo conselho! Levarei a uma oficina e pedirei que verifiquem a fiação e as conexões. Parece que está além das minhas habilidades limitadas. Avisei-o do que encontrarem.
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donliono
bom dia, o botão do a/c acende, mas a ligação do compressor não está a receber alimentação. O fusível está bom. Pode ajudar-me a resolver este problema? Tenho um Peugeot 107 a gasolina de 2011. Obrigado.
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CarlyMechanic
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bom dia, o botão do a/c acende, mas a ligação do compressor não está a receber alimentação. O fusível está bom. Pode ajudar-me a resolver este problema? Tenho um Peugeot 107 a gasolina de 2011. Obrigado.
Se a troca do relé não resolver o problema, inspecione a fiação e as conexões ao compressor para verificar se há sinais de danos ou corrosão. Certifique-se de que as conexões estão seguras. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas!
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107
sophia_hofmann5
Ei, isso soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Peugeot 107. Sugiro que possa ser uma ligação defeituosa em algum lugar. Estes carros são conhecidos por falhas eletrónicas! Já verificou a resistência do motor da ventoinha?
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