Problemas de arranque a frio do RS3 associados a um aquecedor PTC defeituoso

Tive um problema semelhante com o sistema de aquecimento do meu S3 de 2018. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus, arranques a frio difíceis e o sistema HVAC a funcionar mal, especialmente durante o arranque inicial. Com alguma experiência a trabalhar nestes modelos, sabia que o problema envolvia provavelmente o aquecedor auxiliar. O motor do ventilador funcionava, mas quase não havia calor. Depois de verificar os códigos de erro, a minha oficina confirmou que o aquecedor auxiliar elétrico estava com defeito. A reparação envolveu a substituição do elemento de aquecimento PTC e o teste das ligações eléctricas. O custo total foi de 350 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação resolveu completamente os problemas de aspereza no arranque a frio e de aquecimento. O consumo de combustível também voltou aos níveis normais, uma vez que o motor não estava a esforçar-se para compensar o aquecedor defeituoso. Para ajudar a diagnosticar o seu caso específico, poderia partilhar: Quilometragem atual, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez, Se a luz de verificação do motor está acesa, Quaisquer outros problemas eléctricos que tenha notado, Códigos de erro específicos armazenados Esta informação ajudaria a confirmar se está a lidar com a mesma falha eléctrica que eu experimentei. A reparação é simples, mas requer primeiro um diagnóstico correto.

(Traduzido de Inglês)

Depois de verificar novamente os códigos aos 196536 KM, a luz de controlo do motor acendeu-se esta manhã. A avaria eléctrica parece corresponder definitivamente ao que descreveu. Os sintomas começaram há cerca de duas semanas, quando as temperaturas desceram. Os códigos de avaria memorizados são P2463 e P0301. A minha maior preocupação é o facto de o aquecimento não funcionar corretamente durante os arranques a frio e de o motor parecer particularmente áspero durante os primeiros minutos. Até ao momento, não foram detectados outros problemas eléctricos, mas o sistema HVAC demora muito mais tempo do que o habitual a aquecer. Obrigado por partilhar os seus custos de reparação. Isso dá-me um bom ponto de referência para saber o que esperar na oficina.

(Traduzido de Inglês)

Com base nos códigos de avaria e nos sintomas, parece-me exatamente o que aconteceu com o meu S3. O código de falha de ignição P0301 combinado com o código DPF P2463 durante os arranques a frio aponta fortemente para a falha do elemento de aquecimento PTC, tal como no meu caso. Os problemas de ar frio e o funcionamento irregular durante o arranque são sinais clássicos de um sistema de aquecimento avariado, especialmente porque coincidiu com o tempo mais frio. Quando o aquecedor auxiliar falha, exerce uma pressão adicional sobre o motor durante o aquecimento, o que leva às falhas de ignição que está a sentir. Depois de substituir o meu elemento de aquecimento, o comportamento do arranque a frio melhorou imediatamente. O motor funcionou mais suavemente desde o arranque e o sistema de ar condicionado voltou a funcionar normalmente. A sua quilometragem é semelhante à da minha avaria. A avaria eléctrica que acciona a luz de verificação do motor corresponde à sequência que eu vi, começou intermitente e depois tornou-se constante. É aconselhável repará-lo o mais cedo possível, uma vez que um aquecedor avariado pode afetar outros componentes se for deixado durante muito tempo. Uma dica: certifique-se de que verificam todas as ligações eléctricas durante a reparação. Por vezes, a corrosão nos conectores pode contribuir para as falhas do sistema de aquecimento. O diagnóstico e a reparação completos devem rondar o valor que paguei, partindo do princípio de que não foram encontrados outros problemas.

(Traduzido de Inglês)

Os códigos e os sintomas de arranque a frio que descreveu correspondem definitivamente à minha situação. A nossa quilometragem também é muito próxima, o que faz sentido para a altura em que estes aquecedores normalmente falham. Os problemas de funcionamento irregular e de ar frio durante o arranque agravaram-se na semana passada. Acabei de marcar uma visita à oficina para a próxima semana. O preço foi de 380 euros para a substituição do elemento de aquecimento PTC e para o diagnóstico da avaria eléctrica, ou seja, um valor muito próximo do que pagou. Esperemos que a reparação do sistema de aquecimento resolva o comportamento de arranque a frio e os atrasos no aquecimento do AVAC. Farei uma atualização assim que a reparação estiver concluída para confirmar se resolve os códigos de falha de ignição e os problemas de consumo de combustível. Ainda bem que partilhou a sua experiência, evitou que eu substituísse potencialmente peças erradas ao tentar resolver os problemas de arranque a frio. Obrigado pela dica sobre a verificação das ligações eléctricas também. Vou certificar-me de que as inspeccionam durante a reparação, uma vez que os problemas do sistema de aquecimento parecem começar logo quando as temperaturas descem.

(Traduzido de Inglês)