emmadrache1
Problemas de arranque a frio e de temperatura no Seat Arosa
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Arosa de 2004 com motor diesel estava a apresentar problemas de arranque a frio e de temperatura, com a luz de aviso do motor acesa e o motor a demorar muito tempo a aquecer. A suspeita inicial era uma grelha de arrefecimento obstruída ou um fusível defeituoso. Depois de verificar os aspetos básicos, como os níveis de líquido de arrefecimento e a obstrução do radiador, sugeriu-se que o problema poderia estar relacionado com o termostato ou um sensor de temperatura defeituoso. Por fim, uma oficina confirmou uma grelha de arrefecimento obstruída e substituiu um sensor defeituoso, resolvendo o problema.
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4 comentário(s)
emmadrache1 (community.author)
O nível do líquido de arrefecimento está bom e não há bloqueios visíveis no radiador. O que exatamente quer dizer com 'básicos'? A sua luz de aviso do motor também acendeu? O que resolveu o problema no final? Referiu o painel de instrumentos.
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jonathancrystal1
Sim, a luz de check engine também estava acesa. Por básicos, quis dizer o nível do líquido de refrigeração e quaisquer sinais visíveis de danos. No meu caso, o problema no painel de instrumentos foi causado por um sensor de temperatura defeituoso. Dados os seus sintomas, eu ainda suspeitaria de algo no sistema de refrigeração, potencialmente o termostato ou um sensor. Se não se sentir confortável a trabalhar nisso sozinho, uma oficina é provavelmente a melhor opção. Eles podem executar diagnósticos e identificar o problema exato.
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emmadrache1 (community.author)
Seguindo as suas sugestões, verifiquei os fusíveis, mas não encontrei nada. Levei-o a uma oficina e descobriu-se que a minha ideia inicial estava correta, a grelha de arrefecimento estava obstruída. Também substituíram um sensor com defeito, e o total foi de 52€. O carro parece estar a funcionar bem agora. Obrigado pela assistência!
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AROSA
jonathancrystal1
Isso soa familiar! Tive problemas semelhantes com o meu Arosa, embora não seja um diesel. O painel de instrumentos estava a avariar e o motor demorava muito a aquecer. Já verificou o básico? O nível do líquido de arrefecimento está correto? Há sinais de obstrução no radiador?
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