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leon_berger1

Problemas de Arranque a Frio no Mini Roadster

Estou a experienciar mau funcionamento do motor durante a fase de arranque a frio com o meu Mini Roadster de 2015, que atualmente tem 44929 km no hodômetro. O veículo arranca mal e apresenta o que parece ser falha de ignição até aquecer. Com base nos meus diagnósticos, a causa provável é um injetor de arranque a frio defeituoso. Alguém mais encontrou problemas semelhantes de arranque a frio com este motor? Estou a considerar um serviço de limpeza de injetores, mas suspeito de uma válvula/injetor de injeção defeituoso. Qualquer informação ou recomendação seria apreciada antes de prosseguir.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Roadster de 2015 apresentava mau desempenho do motor durante as partidas a frio, suspeitando-se que se devesse a um injetor de arranque a frio defeituoso. O problema manifestava-se como falhas de ignição até o veículo aquecer. Após considerar um serviço de limpeza do injetor, foi confirmado através de diagnósticos que o injetor estava avariado. A substituição do injetor de arranque a frio resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sarahkoenig64

Uau, isso parece mesmo uma dor de cabeça! Tive algo semelhante com o meu Mini (embora não seja um Roadster). Era mesmo difícil de ligar de manhã, especialmente quando estava frio. O carro inteiro tremia! Será que pode ser o sistema de injeção de combustível? Não sou especialista, mas verificou isso?

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leon_berger1 (community.author)

Quando diz "similar", está a referir-se ao falha de ignição do motor durante os arranques a frio? O que fez exatamente para resolver o problema? Era também um injetor defeituoso?

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sarahkoenig64

Sim, exatamente os mesmos sintomas: falha de ignição a frio. Primeiro tentei limpar os injetores, mas isso não resolveu o problema. No final, levei-o a uma oficina. Eles fizeram alguns testes e disseram-me que o injetor estava avariado. Se suspeitar de um injetor defeituoso, aconselharia a levá-lo a um mecânico. Isso poupará tempo e dinheiro a longo prazo.

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leon_berger1 (community.author)

Obrigado por confirmar as minhas suspeitas. Após um teste ao injetor na oficina, foi determinado que o injetor de arranque a frio estava de facto avariado. A unidade foi agora substituída a um custo de 515€. Os problemas de arranque a frio estão resolvidos.

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