Problemas de Arranque do Amarok: Chave de Ignição vs. Reparação do Sistema de Combustível

Na verdade, liderei com um problema semelhante na minha Volkswagen Transporter de 2019. Como alguém com alguma experiência a trabalhar em veículos VW, deixe-me partilhar o que aconteceu. Os sintomas eram quase idênticos, problemas de arranque intermitentes ao virar a chave na ignição. A eletrónica do carro funcionava bem, mas o motor não pegava ou funcionava mal e morria. Após várias tentativas falhadas de diagnóstico por mim mesmo, levei-o a uma oficina. Verificou-se que era apenas um fusível queimado relacionado com o sistema de ignição. O mecânico testou a chave de ignição e o conjunto da chave, mas verificou que funcionavam corretamente. Eles rastrearam-no até a um fusível de 20 amperes que se tinha degradado com o tempo. O custo total da reparação foi de 52€, maioritariamente mão-de-obra para o tempo de diagnóstico. Como o seu problema parece muito semelhante e ambos os veículos partilham sistemas de ignição comparáveis, pode valer a pena verificar os fusíveis antes de assumir que precisa de uma substituição mais cara da chave de ignição. Para ajudar a diagnosticar isto com mais precisão, poderia partilhar: Se repara em alguma luz de aviso no painel de instrumentos, Se há algum clique ao virar a chave, Se isto acontece mais frequentemente em tempo húmido, A quilometragem atual do seu Amarok

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Depois de verificar os fusíveis como sugerido, o problema persistiu. Levei-o a uma oficina para diagnóstico, uma vez que a minha última revisão foi há apenas 2000 km, aos 69702 km. O mecânico encontrou uma bobina de ignição defeituosa que estava a causar problemas de arranque intermitentes. O problema era mais percetível durante os arranques a frio. A reparação completa, incluindo peças e mão-de-obra, custou 280€. Eles também fizeram uma verificação completa do sistema de ignição para garantir que nenhum outro componente foi afetado. O carro agora arranca perfeitamente sem problemas de funcionamento irregular. Para outros que possam enfrentar problemas de ignição semelhantes no carro, a oficina mencionou que bobinas de ignição fracas frequentemente causam estes sintomas e vale a pena verificá-las juntamente com os fusíveis ao solucionar problemas de arranque.

(Traduzido de Inglês)

Tendo passado pelo mesmo problema exato com minha Transporter, compreendo perfeitamente o problema da bobina de ignição. Após a minha substituição inicial do fusível, de facto, encontrei o mesmo problema novamente alguns meses depois, o motor tinha dificuldades em pegar e funcionava de forma irregular. Tal como no seu caso, acabou por ser uma bobina de ignição defeituosa. O meu custo de reparação foi ligeiramente superior, 310€, uma vez que tiveram de substituir duas bobinas que apresentavam sinais de desgaste. A eletrónica do carro estava bem, mas o problema de arranque tornou-se mais pronunciado durante as manhãs frias. Desde a reparação, o arranque do motor tem sido consistentemente suave. O seu mecânico estava certo sobre as bobinas de ignição fracas serem um culpado comum. Para quem estiver a ler isto com sintomas semelhantes, os sinais típicos de uma bobina de ignição a falhar incluem: Arranque inconsistente, Falhas de ignição do motor, Rendimento irregular, Queda de potência durante a aceleração. A manutenção regular do sistema de ignição pode ajudar a prevenir estes problemas. A minha Transporter tem funcionado perfeitamente durante 15000 km desde a substituição da bobina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da bobina de ignição. Tem razão ao dizer que os sintomas de arranque a frio foram um indicador chave. Depois de ter o meu Amarok de volta da oficina, tenho vindo a monitorizar de perto o desempenho do arranque. As luzes do painel agora funcionam normalmente sem indicadores de aviso. O motor arranca imediatamente ao virar a chave de ignição, independentemente da temperatura. Com 71000 km agora, tudo funciona suavemente sem problemas de funcionamento irregular ou falhas de ignição. Embora o custo de reparação de 280 € não tenha sido insignificante, detetar a falha da bobina de ignição atempadamente provavelmente preveniu danos mais dispendiosos. O mecânico mencionou que estes problemas de arranque muitas vezes pioram com o tempo se não forem verificados. Recomendaram a verificação do sistema de ignição durante os intervalos de manutenção regulares para detetar potenciais problemas atempadamente. Para outros com problemas de arranque semelhantes, obter um diagnóstico adequado vale a pena em vez de continuar a lutar com arranques pouco fiáveis. Os sintomas podem ser semelhantes para várias questões, desde fusíveis simples a bobinas de ignição, pelo que os testes profissionais ajudam a identificar a causa exata.

(Traduzido de Inglês)