reinhardraven1
Problemas de arranque do diesel Mercedes CLK
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes CLK a diesel de 2010 estava a apresentar problemas de arranque, por vezes falhando o arranque, morrendo imediatamente ou a trabalhar mal antes de parar. O problema suspeitava-se ser uma má ligação, a chave de ignição ou possivelmente um fusível queimado. Após verificar a caixa de fusíveis, foi encontrado e substituído um fusível queimado relacionado com o motor de arranque, resolvendo o problema. A solução foi simples, envolvendo a substituição do fusível avariado.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
reinhardraven1 (community.author)
A rotação da chave parece normal. Onde exatamente está localizado o fusível do motor de arranque? Fica sob o capô ou dentro? Além disso, se a chave de ignição fosse o problema, não daria partida de jeito nenhum?
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emil_stern1
A caixa de fusíveis geralmente fica sob o capô, consulte o manual para saber a localização exata do fusível do motor de partida. Quanto à chave de ignição, pense nela como uma lâmpada com um filamento solto. Às vezes funciona, às vezes pisca. Um interruptor de ignição defeituoso pode causar problemas intermitentes como você está descrevendo. Se o fusível estiver bom, pode ser hora de um mecânico dar uma olhada no sistema de ignição do carro. É difícil diagnosticar problemas elétricos sem as ferramentas certas.
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reinhardraven1 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Verifiquei a caixa de fusíveis e um fusível estava queimado. Substituí-o e o carro ligou imediatamente. Parece ter resolvido o problema, custou-me 52€ pelo fusível. Espero que tenha sido só isso. Agradeço muito a ajuda
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MERCEDES
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CLK
emil_stern1
Parece familiar, tive um problema semelhante com o meu CLK. Verifique o fusível relacionado com o motor de arranque. Pode ser o culpado, ou talvez o próprio interruptor de ignição esteja com defeito. A chave gira suavemente ou parece áspera ou pegajosa?
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