Problemas de arranque do Legacy após a substituição da bobina de ignição

Esta situação parece muito semelhante à que tive com o meu Subaru Impreza de 2012. Os sintomas coincidem quase exatamente, em especial o funcionamento irregular e o bloqueio após a substituição da bobina de ignição. No meu caso, o problema de arranque acabou por ser uma combinação de problemas. Enquanto a chave de ignição rodava, o engate do motor de arranque era inconsistente. O mecânico descobriu que a nova bobina de ignição estava, de facto, defeituosa de fábrica e causava interferências no sistema de ignição. Os problemas de raiz eram os seguintes: Bobina de ignição de substituição defeituosa, ligações eléctricas corroídas no motor de arranque, dois fusíveis fundidos na caixa de fusíveis principal Este era um problema grave que exigia atenção imediata, pois poderia ter-me deixado encalhado. A bobina de ignição defeituosa estava a danificar outros componentes eléctricos de cada vez que se tentava ligar o motor ao rodar a chave. Com base nos seus sintomas, especialmente tendo em conta o tempo decorrido após a substituição da bobina, suspeito fortemente que tem uma situação semelhante com uma peça de substituição defeituosa ou componentes de ligação danificados. Recomendaria que a oficina verificasse a nova bobina de ignição e as ligações do motor de arranque antes de assumir que é o próprio interrutor de ignição.

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Obrigado por partilhar essa experiência pormenorizada. O meu Legacy também apresentava sintomas quase idênticos depois de ter sido reparado, incluindo o ralenti e o bloqueio. Mandei substituir a bobina de ignição ao abrigo da garantia, uma vez que estava de facto defeituosa, e descobriram alguns problemas com a luz do painel de instrumentos relacionados com o sistema elétrico. Lembra-se de quanto custou aproximadamente a reparação? E tem estado tudo a funcionar bem desde que foi reparado? Só quero ter uma ideia se surgiram mais tarde outros problemas relacionados com o motor de arranque ou com a parte eléctrica.

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Desde que mandei arranjar o meu Impreza, todos os problemas de arranque desapareceram completamente. O mecânico resolveu o problema do interrutor de ignição substituindo a bobina de ignição defeituosa ao abrigo da garantia e reparando as ligações corroídas do motor de arranque. A substituição do fusível custou apenas 52 euros e a mão de obra foi coberta, uma vez que estava relacionada com o trabalho anterior. A rotação da chave é agora suave e o motor de arranque engata sempre na perfeição. Acabaram-se os problemas de funcionamento e as paragens inesperadas do motor. O sistema elétrico tem estado estável há meses, sem luzes de aviso no painel de instrumentos ou outros problemas relacionados. A oficina também limpou todas as ligações eléctricas como medida de precaução, o que provavelmente ajudou a evitar quaisquer problemas futuros. A reparação atempada foi sem dúvida a decisão correta, pois estes problemas de arranque podem transformar-se em problemas maiores se não forem controlados. Parece que o seu Legacy está no mesmo caminho para ser totalmente resolvido com o trabalho em garantia.

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Queria pôr toda a gente a par do que se passou. Levei o carro na semana passada e o diagnóstico confirmou o que muitos aqui sugeriram. A bobina de ignição de substituição que foi instalada anteriormente estava de facto defeituosa, causando todos os problemas electrónicos do automóvel. A reparação decorreu mais facilmente do que o previsto. A oficina descobriu que a peça defeituosa estava a afetar todo o sistema de ignição. Conseguiram substituí-la ao abrigo da garantia e limparam todas as ligações eléctricas à volta do motor de arranque. O custo total foi de 75 euros para algumas peças menores, uma vez que a maior parte estava coberta. Já lá vai uma semana e o arranque do motor é perfeito, não há mais problemas de funcionamento ou paragens. Cada rotação da chave resulta num arranque limpo. Aprendi a lição de como resolver rapidamente estes problemas de arranque antes que causem mais danos ao sistema de ignição do automóvel. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, ajudou-me a compreender melhor o problema antes de ir ao mecânico.

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