Problemas de arranque do Seat Ateca

Parece um problema semelhante que tive com o meu Seat Leon. O motor tenta pegar quando vira a chave? Se sim, é menos provável que seja o interruptor de ignição em si e mais provável algo mais adiante, como a bomba de combustível ou a bobina de ignição. Mas se estiver completamente morto, então sim, o interruptor de ignição é um suspeito principal.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. O motor engata, mas de forma muito irregular, como se estivesse a lutar para pegar. Por vezes, pega, mas depois desliga ao fim de alguns segundos. Outras vezes, apenas engata e engata sem nunca pegar. Referiu a bomba de combustível ou a bobina de ignição – existe alguma forma de as testar antes de começar a substituir peças?

(Traduzido de Inglês)

Dado o funcionamento irregular e o facto de por vezes pegar e depois morrer, inclinar-me-ia para um problema de ignição. Antes de começar a desmontar a chave de ignição, verifique os fusíveis relacionados com a bobina de ignição. Um fusível defeituoso pode causar exatamente esses sintomas. Se os fusíveis estiverem bem, então sim, pode ser altura de visitar a oficina.

(Traduzido de Inglês)

Apenas uma nota de que o seu conselho foi certeiro. Era de facto um fusível defeituoso relacionado com a bobina de ignição. Substituí-lo eu mesmo, custou 52€ pelo fusível e uma viagem à loja de peças automóveis. O Ateca está a funcionar suavemente novamente. Obrigado por me apontar na direção certa!

(Traduzido de Inglês)