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melinasilber66

Problemas de arranque do Suzuki Celerio: Alerta de interrutor de ignição defeituoso

Estou a ter problemas com o meu Suzuki Celerio de 2018 que, de repente, começou a ter problemas. O motor não arranca, pára inesperadamente ou funciona muito mal. Ao rodar a chave da ignição, por vezes não acontece nada. Outras vezes, o motor arranca mas morre pouco depois. Reparou que isto piora durante o tempo frio. Suspeito que o interrutor de ignição possa estar avariado, mas não tenho a certeza absoluta. Alguém já teve sintomas semelhantes no seu Celerio? Gostaria de saber qual é o problema real e quanto custa a reparação antes de ir a uma oficina. Atualmente ainda é possível conduzir, mas está a piorar de semana para semana.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

patriciajung3

Com alguma experiência em eletrónica automóvel, tive um problema muito semelhante no meu Suzuki Swift de 2016. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que experimentei, especialmente os problemas de rodar a chave e a paragem ocasional. O problema acabou por ser muito mais simples do que um interrutor de ignição defeituoso. Depois de verificar o sistema de ignição do automóvel, o meu mecânico encontrou um fusível queimado que estava a causar problemas de alimentação intermitente no circuito do motor de arranque. A reparação foi simples e custou 52 euros, incluindo o diagnóstico e a substituição do fusível. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição, sem mais problemas de arranque ou paragens. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, seria útil saber: A luz de controlo do motor acende-se? Há algum som invulgar ao rodar a chave? Verificou a tensão da bateria? Notou outros problemas eléctricos, como luzes fracas? Estes sintomas também podem indicar problemas na bobina de ignição ou noutros componentes eléctricos, pelo que esta informação adicional ajudará a determinar a causa. Se os sintomas persistirem, mande verificar o mais rapidamente possível, uma vez que os problemas eléctricos tendem a agravar-se com o tempo e podem deixá-lo encalhado, especialmente em tempo frio.

(Traduzido de Inglês)

melinasilber66 (Autor)

Obrigado pela informação. A quilometragem acabou de atingir os 125414 km na minha última revisão em novembro. A luz de verificação do motor pisca ocasionalmente quando se roda a chave da ignição. Não há sons invulgares, mas noto que as luzes do painel de instrumentos se apagam ligeiramente durante as tentativas de arranque. A bateria foi testada na semana passada e a tensão é normal, 12,6V. Comecei a registar os casos em que o motor de arranque falha completamente e os casos em que o motor arranca mas pára. Parece acontecer mais frequentemente de manhã, especialmente depois de o carro ficar parado durante a noite. Vou mandar verificar o motor esta semana, uma vez que os problemas de arranque estão a tornar-se mais frequentes. A explicação do fusível faz sentido, tendo em conta os sintomas eléctricos. Esperemos que a reparação seja tão simples e económica como no seu caso.

(Traduzido de Inglês)

patriciajung3

Obrigado por estes pormenores. Tendo sentido os mesmos sintomas no meu Swift, a luz de verificação do motor intermitente e o painel de instrumentos com escurecimento durante o arranque apontam realmente para um problema elétrico no sistema de ignição. Depois de resolver o meu problema com os fusíveis, fiquei a saber que estes sintomas também podem indicar uma falha na bobina de ignição. Quando o meu mecânico efectuou mais testes, encontrou ligeiras variações de resistência no circuito de ignição que um teste de tensão básico poderia não detetar. O escurecimento das luzes durante as tentativas de arranque é particularmente revelador, uma vez que isto também aconteceu no meu carro antes de o fusível se ter fundido completamente. Os problemas de arranque matinais correspondem exatamente à minha experiência. As temperaturas mais frias parecem sobrecarregar mais a eletrónica do automóvel, razão pela qual os problemas de ignição aparecem frequentemente logo de manhã. O meu Swift tinha 128000 km quando o problema do fusível ocorreu, pelo que os nossos carros estão numa gama de quilometragem semelhante, em que estes problemas tendem a aparecer. Sugerimos que verifique: 1. todos os fusíveis do circuito de ignição 2. Leituras da resistência da bobina de ignição 3. Teste de tração do motor de arranque 4. O total do meu diagnóstico e reparação foi de 52 euros, mas mesmo que o problema seja a bobina de ignição e não apenas um fusível, a solução deve ser relativamente simples. O mais importante é encontrar o problema antes de ficar encalhado algures.

(Traduzido de Inglês)

melinasilber66 (Autor)

A luz de verificação do motor a piscar e o painel de instrumentos a escurecer correspondem definitivamente ao que descreveu. Depois de ler sobre o facto de o fusível ser o culpado no seu Swift, sinto-me mais otimista em relação à situação do meu Celerio. A quilometragem dos nossos dois carros também é bastante próxima, o que faz sentido porque é que estes problemas de arranque podem estar a surgir agora. Acabei de reservar o carro para quinta-feira de manhã. Não me esqueci de mencionar todos os sintomas, a correlação com o tempo frio, o escurecimento do painel de instrumentos ao rodar a chave e o facto de o problema de arranque estar a piorar. Também anotei a sua sugestão de verificar especificamente a bobina de ignição e os fusíveis. Informá-lo-ei do resultado, mas espero que seja apenas um simples fusível, como no seu caso. 52 euros soa muito melhor do que aquilo que eu receava que pudesse ser uma grande reparação eléctrica. Obrigado por ter partilhado a sua experiência. Ajudou-me a perceber o que procurar e deu-me uma ideia melhor dos custos potenciais. Os problemas de arranque matinais estão a tornar-se bastante irritantes, pelo que estou ansioso por resolver este problema.

(Traduzido de Inglês)

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