Problemas de Arranque do VW Fox Diesel, Mistério da Chave de Ignição

Tive exatamente o mesmo problema inicial com o meu VW Polo diesel de 2013 no inverno passado. Com alguma experiência a trabalhar em carros, inicialmente pensei que era o motor de arranque, mas acabou por ser muito mais simples. As luzes do painel acendiam, mas o arranque era completamente inconsistente, por vezes funcionava bem, por vezes nada. Após algumas tentativas falhadas de diagnóstico por mim mesmo, levei-o a uma oficina. Eles encontraram um fusível queimado ligado ao circuito de ignição. A eletrónica do carro estava a receber energia irregular, causando esses problemas de arranque invulgares e funcionamento irregular. O custo total da reparação foi de 52€ incluindo o diagnóstico e o novo fusível. Uma solução rápida que resolveu todos os problemas, sem mais desligamentos invulgares ou problemas de arranque desde então. Que tamanho de motor tem o seu Fox? Além disso, está a receber alguma luz de aviso no painel quando estes problemas ocorrem? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema. Vale a pena verificar primeiro a sua caixa de fusíveis, é uma solução simples que pode poupar tempo e dinheiro antes de explorar problemas mais complexos como a chave de ignição ou o motor de arranque.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha Fox teve a sua última revisão aos 25603 km, por isso estes problemas são bastante inesperados. Quando a eletrónica do meu carro se comporta mal, não aparecem luzes de aviso no painel de instrumentos antes ou durante as partidas falhadas. A chave de ignição roda normalmente, mas a resposta do motor é completamente invulgar. Acabei de verificar a caixa de fusíveis seguindo o seu conselho, todos os fusíveis parecem intactos, mas reparei em alguma corrosão nos terminais da bateria, o que pode ser relevante. Valerá a pena tentar limpar os terminais da bateria antes de ir a uma oficina, ou devo ir diretamente a um diagnóstico profissional, dadas as paragens invulgares do motor durante a condução?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. Ao contrário do meu Polo, onde um fusível queimado foi o culpado, terminais de bateria corroídos podem definitivamente causar os seus sintomas. Na verdade, depois de resolver o problema do fusível, mais tarde experimentei problemas semelhantes devido a conexões de bateria sujas. O mau contato da bateria pode causar exatamente o comportamento que está a descrever, problemas de arranque invulgares e o motor a parar durante a condução. Quando a chave de ignição sinaliza a energia, os terminais corroídos podem impedir o fluxo de corrente fiável para o motor de arranque e outros componentes eletrónicos do carro. Antes de gastar dinheiro numa oficina, recomendo: 1. Limpar os terminais da bateria com uma escova de arame 2. Verificar se as braçadeiras dos terminais estão apertadas 3. Aplicar alguma graxa para terminais de bateria para prevenir corrosão futura Se os problemas persistirem após a limpeza das conexões, então o diagnóstico profissional seria o próximo passo. As paragens intermitentes do motor durante a condução podem indicar uma chave de ignição avariada ou outros problemas elétricos que precisam de testes adequados. Os custos de reparação podem variar significativamente, desde apenas 20€ para limpeza elétrica básica a 200€+ se a chave de ignição precisar de substituição. Mas comece com a solução simples primeiro. Gostaria de orientação sobre a forma correta de limpar os terminais da bateria? É um trabalho simples de faça-você-mesmo que pode poupar-lhe uma visita à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Vou definitivamente tentar limpar primeiro os terminais da bateria, pois é uma solução simples que posso fazer eu mesmo. Olhando para a bateria agora, há bastante acúmulo de crosta branca que pode estar causando a má conexão. Dadas as desligagens incomuns do motor e os problemas de partida, quero ser minucioso na limpeza. Poderias partilhar os passos específicos para limpar corretamente os terminais da bateria? Tenho uma escova de arame, mas quero ter a certeza de que o faço corretamente e com segurança. Além disso, é aceitável usar vaselina comum como graxa para terminais ou devo obter um produto específico? Se a limpeza dos terminais não resolver os problemas de ignição do carro, levarei-o a uma oficina para diagnóstico profissional. As desligagens incomuns durante a condução são suficientemente preocupantes para que não queira arriscar ficar parado em algum lugar. É melhor diagnosticar corretamente quaisquer potenciais problemas no motor de arranque ou problemas elétricos mais profundos.

(Traduzido de Inglês)