amelieschulz24
Problemas de arranque e paragem do Escape
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Ford Escape de 2006 com motor a gasolina está a apresentar problemas com o sistema start-stop, levando a cortes no motor e a uma luz de aviso no velocímetro. O problema pode estar relacionado com uma bateria muito descarregada ou defeituosa, como indicado pelos códigos de erro de um leitor OBD. A substituição da bateria é sugerida como uma solução provável para restaurar a funcionalidade start-stop e resolver o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
amelieschulz24 (community.author)
Bom saber que não estou sozinho! O motor desliga com mais frequência quando o motor está quente, como ao parar em semáforos. Seu Escape também armazenou códigos de erro na memória por causa disso? E o que você fez exatamente para consertar o problema? Quero consertá-lo sozinho.
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samuel_winkler1
Sim, toneladas de códigos de erro! Era como uma árvore de Natal de luzes de aviso. Honestamente, tentei algumas coisas, mas no final, tive que engolir o choro e levar para uma oficina. Eles confirmaram que a bateria estava muito descarregada e causando todo tipo de problemas com o start-stop. Uma bateria nova consertou tudo, acredite ou não. Parece que o Escape é super sensível à saúde da bateria para que essa função funcione corretamente. Provavelmente é mais fácil deixar que eles lidem com isso, a menos que você seja super confortável com a eletricidade do carro. Apenas meus dois centavos.
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amelieschulz24 (community.author)
Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É reconfortante saber que o problema é provavelmente apenas a bateria e que a substituição deve resolver. Vou seguir o seu conselho e mandar verificar numa oficina – não queria estragar nada. Orçamentaram cerca de 290€, o que parece razoável para a tranquilidade. Obrigado!
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ESCAPE
samuel_winkler1
Uau, parece familiar! Tive quase a mesma coisa com o meu Escape há algum tempo. Aquele modo eco pode ser um verdadeiro problema às vezes. A paragem do motor acontecia com frequência ou apenas em condições específicas? Por exemplo, era logo após ligar, ou talvez quando o motor estava quente? No meu caso, uma bateria defeituosa também foi a culpada, então você pode estar certo.
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