Problemas de bloqueio do GMC Acadia associados à válvula IAC

Tendo enfrentado quase exatamente o mesmo problema com um GMC Envoy 2006 no ano passado, posso compartilhar minha experiência. Os sintomas eram idênticos, marcha lenta instável do motor e parada frequente, especialmente depois que o motor esquentava. Primeiro, os códigos de erro apontavam para um problema na válvula IAC, mas quando minha oficina fez uma verificação completa, eles descobriram que o sistema de admissão estava fortemente contaminado. Isso estava causando fluxo de ar irregular e tornando a marcha lenta do carro muito irregular. O serviço completo incluiu: Limpeza de todo o sistema de admissão, Teste da funcionalidade da válvula IAC, Ajuste das configurações de controle de marcha lenta, Verificação de diagnóstico completa O custo total foi de 425 euros e resolveu completamente os problemas de parada do motor e marcha lenta irregular. O carro tem funcionado perfeitamente desde então. Com base na sua descrição, parece muito semelhante, mas você poderia compartilhar: Quilometragem atual do seu Acadia, Quando a parada começou pela primeira vez, Isso acontece mais quando o motor está frio ou quente, Quaisquer sons incomuns durante a marcha lenta Essas informações ajudariam a determinar se o seu caso corresponde ao que experimentei com a contaminação do sistema de admissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência detalhada. Estou lidando com esse problema de parada em 149391 KM. O corpo do acelerador tinha um relatório de diagnóstico semelhante, muito acúmulo de carbono afetando a velocidade de marcha lenta. Recebendo um orçamento para uma limpeza completa e teste da válvula IAC na próxima semana. É bom ouvir que a limpeza resolveu seus problemas de parada sem precisar de substituição de peças importantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação sobre a quilometragem, que corresponde quase exatamente à altura em que o meu Envoy começou a ter problemas de controlo do ralenti. A acumulação de carbono no corpo do acelerador é um problema comum por volta dos 150000 KM e afecta definitivamente o funcionamento da válvula IAC. Quando a minha oficina efectuou a limpeza, mostrou-me o antes e o depois do corpo do acelerador e a diferença foi notável. Os depósitos de carbono estavam a restringir gravemente o fluxo de ar adequado, causando o bloqueio do motor que está a sentir. Dica rápida: Após o serviço de limpeza, o ralenti do motor demorou cerca de 100 km a estabilizar completamente, à medida que a válvula IAC e o corpo do acelerador se adaptavam ao fluxo de ar restaurado. Se notar ligeiras flutuações do ralenti logo após o serviço, isso é completamente normal. Como manutenção preventiva, utilizo agora um produto de limpeza do sistema de combustível a cada 20000 km. Isto tem ajudado a manter velocidades de ralenti estáveis e evitou que novos depósitos de carbono afectassem o desempenho do corpo do acelerador. Informe-nos sobre o resultado do orçamento e sobre o que encontrarem durante a inspeção. O serviço de limpeza deve ser muito mais económico do que a substituição de peças, se a acumulação de carbono for, de facto, a causa principal da paragem do motor.

(Traduzido de Inglês)

O orçamento do serviço de limpeza foi de 380 euros, o que parece razoável com base na sua experiência. Depois de inspeccionarem o sistema de admissão de ar, confirmaram que os depósitos de carbono pesados estão a afetar o ralenti do motor. Vão efetuar a limpeza completa do sistema e testar a válvula IAC na próxima terça-feira. Agradeço imenso o vosso feedback detalhado sobre o período de adaptação após a limpeza. É bom saber que o ralenti pode demorar algum tempo a estabilizar completamente. Vou comprar um produto de limpeza do sistema de combustível para utilizar regularmente após este serviço, uma dica inteligente para evitar futuras acumulações e manter um fluxo de ar adequado. A paragem tem piorado ultimamente, especialmente ao ralenti quente, por isso espero que esta limpeza completa resolva os problemas, tal como aconteceu com o seu veículo. Informar-me-ei depois do serviço para confirmar se o problema de paragem do motor foi resolvido. Obrigado por me ajudar a evitar a substituição desnecessária de peças e por me indicar a causa provável.

(Traduzido de Inglês)