Problemas de chave do BMW i8? Solução comum para sistema de entrada morta

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs e tive um problema semelhante com o meu BMW i3 de 2016. O meu 740e também teve este problema uma vez. Estava a ter os mesmos sintomas, a entrada sem chave deixou de funcionar do nada. Afinal, era só a bateria do comando da chave que estava a acabar. Levei-o à minha oficina habitual e eles confirmaram-no com a sua ferramenta de diagnóstico. A solução foi muito simples, apenas substituíram a bateria do comando. Custou-me 37 euros a substituição da bateria e a verificação do diagnóstico. Antes de se dirigir a uma oficina, pode partilhar o seguinte A chave física continua a funcionar quando a retira? Está a receber alguma mensagem de erro específica? Notou que a chave se tornou menos reactiva recentemente? Com estes pormenores, talvez eu possa ajudar a confirmar se se trata do mesmo problema que eu tive.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Essas são sugestões úteis. Acabei de fazer minha última revisão em 33273 KM, e tudo estava bem até que esse problema apareceu. A chave física realmente funciona quando eu a insiro, mas a função sem chave está completamente morta. O painel mostra "Chave não detectada" quando tento ligar o carro sem inserir a chave. Não notei nenhum declínio gradual na capacidade de resposta, ele simplesmente parou de funcionar de repente ontem. Espero que seja apenas um problema de bateria como o seu, parece muito melhor do que ter que lidar com problemas elétricos mais complexos. Sua correção se manteve bem desde então?

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Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento. Sim, esses sintomas são exatamente iguais aos que tive com o meu i3. Uma vez que mencionou que a chave física ainda funciona e que está a receber a mensagem "Chave não detectada", estou ainda mais convencido de que é a bateria. A solução tem-se mantido perfeita desde então, já lá vão cerca de 18 meses sem problemas. Na verdade, a oficina disse-me que as baterias dos comandos das chaves duram normalmente 3 a 4 anos, pelo que o tempo faz sentido para os nossos dois carros. Recomendaram-me que mantivesse uma bateria sobresselente em casa, por precaução, o que achei inteligente. Uma coisa que reparei antes de a minha chave ficar completamente descarregada foi que devia tentar premir o botão de trancar/desbloquear a partir de diferentes distâncias. Se funcionar de perto, mas não à distância habitual, é mais um sinal de que é definitivamente a bateria. Uma dica rápida da minha experiência: se a bateria for substituída, certifique-se de que a chave é sincronizada corretamente. A minha primeira substituição funcionou bem para a entrada sem chave, mas tive problemas com algumas definições de conforto até que a sincronização fosse efectuada corretamente. Espero que isto ajude a confirmar o problema com que está a lidar. Informe-nos sobre o resultado!

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Muito obrigado por toda a ajuda pormenorizada! Acabei de voltar da oficina e tinhas toda a razão, era apenas a bateria do comando. Fizeram exatamente o que mencionou, substituíram a bateria e sincronizaram tudo. Custou-me cerca de 45 euros no total, o que não é mau de todo. A entrada sem chave voltou a funcionar na perfeição e todas as minhas definições de conforto estão intactas. Segui o seu conselho de arranjar uma bateria sobresselente. O técnico mostrou-me como substituí-la eu próprio, se necessário, embora tenha mencionado que é melhor deixar que eles tratem do processo de sincronização se eu a substituir em casa. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, poupando-me muitas preocupações com potenciais problemas eléctricos! Também é bom saber que estas baterias duram normalmente 3-4 anos, o que me ajuda a planear com antecedência. Vou estar atento à distância de resposta daqui para a frente, é uma óptima dica para a apanhar mais cedo da próxima vez.

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