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nelefeuer1

Problemas de combustão do Espace Hybrid

Estou com problemas no meu Renault Espace híbrido de 2023, com cerca de 194561 km no odômetro. Tenho notado um barulho de batida durante a combustão e potência do motor reduzida. A aceleração é irregular e sai fumaça quando acelero. O sistema de diagnóstico mostra um erro. Poderia ser pré-ignição ou batida de pino? Tentei combustível de maior octanagem, mas o problema persiste. O sensor de detonação pode estar com defeito, ou é outra coisa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Espace híbrido de 2023 com 194.561 km apresentava ruídos de batida durante a combustão, potência reduzida do motor, aceleração irregular e fumo, com um erro de diagnóstico. A suspeita inicial era pré-ignição ou pancada de pistão, mas o combustível de maior octanagem não resolveu o problema. Um sensor de batida defeituoso foi considerado, mas depósitos na câmara de combustão foram identificados como a causa provável. A limpeza profissional da câmara de combustão resolveu os problemas, eliminando a batida, o fumo e a perda de potência.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

achimkaiser1

Os sintomas que você descreve – batida na combustão, potência do motor reduzida, aceleração brusca e fumaça na aceleração, juntamente com um erro armazenado – sugerem fortemente um problema dentro da câmara de combustão. O fato de o combustível de maior octanagem não resolver o problema indica que o problema provavelmente não está relacionado à detonação do combustível. Embora um sensor de detonação defeituoso possa contribuir, a fumaça aponta para algo mais substancial. Você considerou o acúmulo de depósitos dentro da câmara de combustão? Isso pode levar à pré-ignição e à combustão ineficiente. Você poderia fornecer mais detalhes sobre o código de erro que está armazenado?

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nelefeuer1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Vou verificar o código de erro novamente para dar-lhe os detalhes exatos. Mas, assumindo que sejam depósitos na câmara de combustão, qual seria a melhor forma de agir? É algo que eu poderia resolver sozinho, ou seria melhor deixar para um profissional?

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achimkaiser1

Dada a complexidade dos motores híbridos modernos e o potencial de danos adicionais, eu aconselho veementemente contra a tentativa de autorreparação, especialmente no que diz respeito aos depósitos na câmara de combustão. É melhor que um mecânico qualificado diagnostique com precisão o código de erro e avalie a extensão do acúmulo de depósitos. Eles possuem as ferramentas e a experiência necessárias para limpar com segurança e eficácia a câmara de combustão. Um diagnóstico incorreto ou uma limpeza inadequada podem levar a danos mais sérios e dispendiosos no motor. Sugiro vivamente que leve o seu Renault Espace a uma oficina de confiança o mais breve possível.

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nelefeuer1 (community.author)

Obrigado pelo seu conselho. Levei-o à oficina, e você estava certo. Acontece que havia depósitos significativos na câmara de combustão. Eles realizaram um serviço de limpeza, e as batidas, a fumaça e a perda de potência desapareceram. Custou-me 425€, mas valeu a pena para que voltasse a funcionar sem problemas.

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