Problemas de controle climático Discovery? Causas comuns reveladas

Olá! Tive um problema semelhante com meu Land Rover Discovery Sport diesel 2018. Esses problemas de controle climático podem ser super irritantes! Tenho alguma experiência trabalhando em carros (nada profissional, apenas um mecânico amador), e este me deixou coçando a cabeça no começo. Meus sintomas eram exatamente como os seus, fluxo de ar fraco e problemas de temperatura. Acabou sendo um chicote elétrico danificado que estava causando todos os tipos de problemas elétricos no sistema de controle climático. A oficina descobriu que alguns fios estavam desgastados perto do motor do soprador. O conserto total foi de 155 euros, o que não foi tão ruim considerando todo o trabalho de diagnóstico que eles tiveram que fazer. Antes que eu possa lhe dar um conselho mais específico, você poderia me dizer se está recebendo algum código de erro específico? Além disso, o soprador funciona em todas as velocidades ou apenas algumas? Esses detalhes ajudariam a descobrir se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, o meu está com 83.763 km e teve sua revisão mais recente no mês passado. Estou recebendo fluxo de ar apenas na configuração de velocidade mais alta (5-6), mas nada nas mais baixas. Nenhum código de erro aparecendo no painel, apenas aquela luz de advertência genérica que mencionei. As leituras de temperatura também parecem muito erradas, mostra 16 °C quando parece mais 22 °C por dentro. Realmente aprecio você compartilhar sobre esse problema de chicote elétrico. Parece que pode ser semelhante, especialmente com os sintomas elétricos. Você notou algum cheiro de queimado antes de consertar o seu? Estou sentindo um leve cheiro elétrico quando ligo o soprador na velocidade máxima, o que me deixa um pouco preocupado.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Esses sintomas que você está descrevendo parecem assustadoramente semelhantes ao que eu tive. Esse cheiro elétrico que você mencionou, sim! Foi exatamente o que eu notei antes de consertar. Na verdade, é uma coisa boa você ter mencionado isso porque é definitivamente um sinal de alerta. Sabe o que é realmente interessante? Meu Discovery estava em torno da marca de 80 mil também quando isso começou a acontecer. E aquela coisa sobre o soprador funcionar apenas em altas velocidades, sinal clássico de problemas elétricos, assim como o que eu tive. A leitura da temperatura estar errada é outro sintoma clássico. O meu estava mostrando leituras semelhantes antes do conserto. O fato de o seu estar errado em cerca de 6 graus é praticamente idêntico ao que eu experimentei. Uma palavra rápida de cautela, esse cheiro de queimado com o soprador na velocidade máxima? Eu honestamente tentaria evitar usá-lo no máximo até que você o verificasse. Quando senti esse cheiro, descobri mais tarde que era a fiação realmente começando a derreter, o que poderia ter ficado desagradável se não fosse verificado. Considerando o quão semelhante isso é à minha situação, eu apostaria uma boa grana que é o mesmo problema de chicote elétrico. Especialmente nessas Descobertas, esse chicote em particular parece ser um ponto fraco. Definitivamente recomendaria que fosse verificado mais cedo do que tarde, esse cheiro de queimado não é algo que você queira ignorar. Me avise o que descobrir quando for verificar. Estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela resposta detalhada e por compartilhar sua experiência! Você definitivamente me convenceu a dar uma olhada nisso o mais rápido possível, especialmente depois de ouvir sobre a fiação derretendo no seu caso. Isso é bem assustador. Acabei de marcar para a semana que vem na minha oficina regular. Vou mencionar o problema do chicote elétrico especificamente para eles, dado o quão semelhantes nossos sintomas são. O cheiro de queimado foi a bandeira vermelha final para mim, na verdade desliguei o controle climático completamente agora até que seja verificado. Melhor prevenir do que remediar! Vou continuar dirigindo com as janelas abertas por alguns dias. Não é o ideal, mas definitivamente é melhor do que arriscar qualquer incêndio elétrico! Atualizarei o tópico assim que tiver o diagnóstico. Muito grato por sua ajuda em potencialmente me salvar de uma dor de cabeça maior (e despesa) no futuro. Às vezes, esses problemas com o carro podem ser tão frustrantes, mas é ótimo ter experiência para trocar ideias! Obrigado novamente, você foi super útil!

(Traduzido de Inglês)