Problemas de controle de altura do Porsche 991: consertar ou substituir?

Tenho alguma experiência trabalhando com Porsches. Tive um problema semelhante com meu 911 Carrera (997) 2012 no ano passado. Inicialmente pensei que eram os amortecedores, mas acabou sendo uma conexão defeituosa do cabo do sensor no sistema de controle de altura. O carro estava mais baixo de um lado e o passeio estava realmente instável. Levei-o para minha oficina Porsche de confiança, e eles diagnosticaram o problema bem rápido. Eles encontraram uma conexão de cabo danificada para um dos sensores de altura do passeio. O reparo total chegou a cerca de 155€, principalmente para diagnósticos e conserto da conexão. Qual é a especificação exata do seu 991? Você notou se ele está mais baixo em um lado específico? Esta informação ajudaria a determinar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa experiência! O meu também está apresentando sintomas semelhantes, especialmente na parte dianteira direita. O salto é mais perceptível em velocidades de rodovia. Acabei de fazer a revisão em 19515 KM e eles não mencionaram nenhum problema de suspensão. Estou muito preocupado que possa ser algo sério, já que piorou na semana passada. Estou pensando em verificar com meu revendedor Porsche local, mas queria obter algumas informações da comunidade primeiro. E sim, ele está realmente visivelmente mais baixo no lado direito, exatamente como você descreveu com seu 997. Estou começando a pensar que pode ser o mesmo problema de sensor. Seu carro também fez algum ruído estranho ao passar por lombadas?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Olhando para sua última resposta sobre a parte dianteira direita ter sido afetada, foi exatamente assim que a minha começou também! E sim, meu 997 fez alguns ruídos incomuns em solavancos, como um som de pancada. É bem interessante que seus sintomas correspondem quase exatamente ao que eu experimentei. Já que você mencionou que piorou na semana passada, eu definitivamente recomendo que você faça uma verificação logo. Você não quer arriscar mais danos aos componentes da suspensão. Quando o meu começou a agir, eu inicialmente tentei "esperar", mas isso só me deixou mais ansioso para dirigi-lo. Uma coisa que não mencionei na minha primeira resposta, antes de consertar, notei que o salto estava especialmente ruim depois que o carro ficou parado durante a noite. Você notou algo parecido? O problema do sensor no meu às vezes fazia com que o sistema "esquecesse" as configurações de altura corretas depois de ficar estacionado por um tempo. Além disso, embora o cabo do sensor tenha sido o culpado no meu caso, vale a pena pedir para eles fazerem um diagnóstico completo da suspensão. É melhor prevenir do que remediar com esses carros, certo? O fato de não ter sido detectado durante seu serviço recente em 19515 KM sugere que pode ser um desenvolvimento recente, o que realmente faz sentido com esses tipos de problemas de sensor. Deixe-me saber o que o revendedor disser quando você for verificar. Estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Sim, na verdade, agora que você mencionou, o salto é definitivamente pior de manhã, depois que o carro fica parado durante a noite. Não fiz essa conexão antes. E você está absolutamente certo sobre não esperar muito tempo, acabei de ligar para minha concessionária Porsche e marquei uma consulta para a próxima terça-feira de manhã. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência com o problema do cabo do sensor. Isso me deu um bom ponto de partida para discutir com os técnicos e, honestamente, estou me sentindo um pouco mais aliviado sabendo que pode não ser algo muito importante. Definitivamente atualizarei você assim que tiver o diagnóstico. Obrigado novamente por reservar um tempo para ajudar um colega proprietário de Porsche!

(Traduzido de Inglês)