Problemas de controlo climático da Classe G

Pare um diagnóstico plausível. O sensor de temperatura interna é geralmente um termistor, um resistor que muda a resistência com a temperatura. Se o cabo ou a ficha estiverem defeituosos, o sinal de resistência será incorreto ou inexistente, causando problemas com o clima. Você verificou a fiação e o conector do sensor quanto a danos ou corrosão? Mesmo uma inspeção visual pode, às vezes, revelar o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação do termistor! Fiz uma verificação visual rápida, mas não tenho certeza do que procurar além de quebras óbvias. Onde está localizado o sensor de temperatura no G Klasse? Saber a localização me ajudará a investigar o cabo e a conexão do plugue. A substituição do sensor é difícil?

(Traduzido de Inglês)

Dada a sua descrição e o código de erro, aponta para o sensor de temperatura ou sua fiação. Considerando que você não se sente confortável com o diagnóstico elétrico, e a substituição do sensor pode envolver alguma manipulação, pode ser melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem identificar a falha e realizar a substituição do sensor, se necessário.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina local, e você estava certo. Era o sensor de temperatura interior, ou melhor, uma conexão solta. Eles consertaram o cabo e a conexão da ficha. A substituição do sensor não foi necessária. O custo total foi de 95€, e o controle de clima está funcionando perfeitamente de novo!

(Traduzido de Inglês)