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anninacht22

Problemas de controlo de tração ABS resolvidos

Estou a arrancar os cabelos! Tenho um Honda Freed de 2010 com motor a gasolina e, ultimamente, tem estado a dar problemas. A luz do ABS acende, estou com problemas de tração e todo o sistema ABS parece estar em colapso. Verifiquei os fusíveis e os sensores de velocidade das rodas, mas nada feito. O meu odómetro parece estar a funcionar bem, por isso não acho que seja um sensor na transmissão. Poderá ser um problema da ECM? Estou a começar a pensar que a unidade de controlo está defeituosa, mas queria verificar aqui antes de vender um rim para reparações!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda Freed de 2010 está apresentando problemas no ABS e no controlo de tracção, com a luz do ABS acesa. Verificações iniciais dos fusíveis e dos sensores de velocidade das rodas não resolveram o problema, levando à suspeita de uma ECM defeituosa. Foi identificado um erro no sinal de velocidade, sugerindo um problema na unidade de controlo. A solução recomendada foi diagnosticar o veículo profissionalmente e potencialmente reprogramá-lo, o que confirmou uma unidade de controlo ABS defeituosa que necessitava de substituição.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jessica_herrmann1

Você o examinou em busca de códigos de falha? Problemas de ABS e controle de tração estão frequentemente ligados ao ECM. Um ECM ruim pode definitivamente causar esses sintomas. O painel mostra outros sinais, como luzes piscando ou leituras incorretas?

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anninacht22 (community.author)

Sim, eu digitalizei e está acusando uma falha no sinal de velocidade! Suspeitei da ECM devido ao ABS e ao controle de tração que estavam enlouquecendo juntos. O painel parece estar ok, sem oscilações estranhas ou leituras incorretas... apenas a luz do ABS. Já que você mencionou, existe um pino ou conector ECM específico que eu deveria verificar quanto à corrosão ou danos antes de começar a desmontar as coisas?

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jessica_herrmann1

Uma falha no sinal de velocidade indica fortemente um problema na unidade de controle, especialmente com os sintomas que você está sentindo. Embora verificar o ECM em busca de corrosão seja uma boa ideia, dado o código de falha e os sintomas, é provável que seja uma falha interna. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina; eles têm as ferramentas para diagnosticar corretamente e potencialmente reprogramar a unidade. Receio que esteja além de um simples conserto DIY.

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anninacht22 (community.author)

Muito obrigado! Parece que é hora de morder a bala e levá-lo à oficina. Agradeço a confirmação de que é muito provavelmente a unidade de controle. Aconteceu que era exatamente como você disse: unidade de controle ABS defeituosa. Custou-me cerca de 1000€ para substituir, mas pelo menos o Freed está de volta à estrada! Obrigado novamente pela ajuda!

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