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robinwerner1

Problemas de desempenho do Mercedes AMG GT Hybrid

Estou com problemas no meu Mercedes AMG GT Hybrid 2020 após 194384 quilómetros. Notei uma diminuição no desempenho, maior consumo de combustível e paragens ocasionais do motor, além disso a luz de verificação do motor está acesa e há fumo a sair do escape ao acelerar. Suspeito que um medidor de fluxo de massa de ar defeituoso possa explicar os sintomas, especialmente a alteração da relação ar-combustível. Troquei o filtro de ar recentemente, por isso não acho que seja isso.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Mercedes AMG GT Hybrid de 2020 experimentou uma diminuição no desempenho, maior consumo de combustível, paragem do motor e fumo no escape, com a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita foi um sensor de fluxo de massa de ar (MAF) defeituoso, que afeta a relação ar-combustível. Um scanner OBD2 confirmou um código P0101, indicando um problema no sensor MAF. A substituição do sensor MAF resolveu os problemas, restaurando o desempenho e o consumo de combustível normais.

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4 comentário(s)

peterpeters4

A luz de verificação do motor e a parada indicam um problema. A falha do sensor MAF se encaixa nos sintomas de aumento do consumo de combustível, marcha lenta irregular e fumaça. O ar não medido afeta a relação ar-combustível. A luz de verificação do motor foi diagnosticada com um scanner OBD2? Quais códigos foram relatados?

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robinwerner1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Usei um scanner OBD2 e obtive o código P0101, o que significa um problema de alcance ou desempenho do sensor de fluxo de ar em massa. Isso confirma seus pensamentos iniciais? O que mais devo verificar antes de substituir o sensor MAF?

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peterpeters4

P0101 confirma o problema do sensor MAF. Dada a idade e a quilometragem do carro, substituí-lo é uma boa ideia. Sugiro que um técnico confirme primeiro. Obtenha uma opinião profissional para evitar gastar dinheiro desnecessariamente.

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robinwerner1 (community.author)

Obrigado pela ajuda. Levei-o a um técnico da Mercedes que disse que o sensor MAF estava ruim. A substituição, com mão de obra, custou 365 €. A parada do motor e a fumaça acabaram, e o consumo de combustível voltou ao normal.

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