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Problemas de Desempenho do Mini Cooper Diesel

Tudo bem, estou oficialmente sem ideias. O meu Mini Cooper diesel de 2009 está a ter problemas. A luz do motor está acesa, a potência está muito reduzida, a resposta do acelerador é péssima e estou a gastar combustível como um louco. Suspeito do sensor do coletor de admissão, visto que um defeituoso parece causar todos estes sintomas. Alguém mais já se deparou com isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Cooper diesel de 2009 está a apresentar problemas de desempenho, incluindo uma luz de aviso do motor, potência reduzida, má resposta do acelerador e elevado consumo de combustível. A causa suspeita é um sensor de pressão do colector defeituoso, o que pode levar a estes sintomas. Após diagnóstico profissional, foi confirmado que o sensor do colector estava de facto defeituoso, agravado por uma grande fuga de vácuo. A substituição do sensor resolveu os problemas, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

vincentmystic4

Uau, parece familiar! Quase a mesma coisa aconteceu com o meu Cooper, embora o meu seja a gasolina. Luz de check engine, sentia como se estivesse a rebocar um barco, e o consumo de combustível era péssimo. Acabou por ser o sensor de pressão do colector, um daqueles sensores de carro irritantes que causam todo o tipo de problemas quando avariam. Já verificou se existem fugas de vácuo óbvias? Isso pode definitivamente causar problemas.

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rudolf_swift1 (community.author)

Sim, eu procurei um pouco, mas não vi nada de óbvio. Quando o seu avariou, lançou algum código específico? Ou estava apenas a funcionar mal em geral? Era óbvio que o sensor do coletor estava avariado?

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vincentmystic4

O meu foi definitivamente o sensor de pressão do coletor. Honestamente, não me aprofundei muito na diagnóstica, apenas levei a um mecânico de confiança. Eles ligaram-no, viram os códigos a apontar para o sensor e confirmaram com alguns testes adicionais. Vale a pena obter um diagnóstico adequado, mas sim, com base nos seus sintomas, apostaria dinheiro nisso. É uma chatice, mas pelo menos é uma reparação relativamente barata em comparação com outras falhas de sensores automóveis.

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rudolf_swift1 (community.author)

Só queria fechar o ciclo sobre isto. Levei ao mecânico, e acertou em cheio: sensor do colector de admissão avariado. Eles encontraram uma grande fuga de vácuo que provavelmente foi a causa principal. Com um novo sensor do colector de admissão e mais 235€, ela está a funcionar como uma campeã outra vez. Obrigado pela dica!

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