Problemas de deslizamento e mudanças bruscas de transmissão do VW Atlas

Como alguém com alguma experiência em reparação, lidou com sintomas quase idênticos no meu VW Tiguan de 2017. A trituração das mudanças e a mudança áspera revelaram-se engrenagens defeituosas na caixa de transferência. O meu mecânico encontrou desgaste mecânico significativo durante a inspeção. Os sintomas principais começaram com trituração ocasional das mudanças, especialmente durante os arranques a frio. A análise do óleo da caixa de transferência revelou partículas metálicas, indicando desgaste interno. Após um diagnóstico completo, confirmaram que os componentes desgastados da caixa de transferência eram os culpados. A reparação envolveu a substituição de várias peças internas e uma mudança completa do óleo da caixa de transferência. O custo total foi de 330 €, incluindo mão-de-obra e peças. Desde a reparação, a transmissão tem mudado suavemente sem trituração. Para fornecer conselhos mais específicos sobre o seu Atlas: Quando exatamente repara os sons de trituração? O problema piora depois de o motor aquecer? Verificou recentemente o nível de óleo da caixa de transferência? Qual é a sua quilometragem atual? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei com o meu Tiguan.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi feita aos 122000 km e reparei no rangido principalmente durante as partidas a frio, piorando após o aquecimento. O óleo da caixa de velocidades foi verificado durante a revisão, mas não foram encontrados problemas na altura. Os sintomas definitivamente pioraram desde então. Após comparar experiências, parece que posso estar a lidar com desgaste semelhante na caixa de transferência. Pelo que descreve, coincide exatamente com os meus sintomas, especialmente o rangido entre mudanças de velocidade. Obrigado por partilhar a informação sobre o custo da reparação. Levarei ao taller na próxima semana para verificar se há fugas de óleo e para que inspecionem as engrenagens em busca de desgaste mecânico. Espero que a reparação seja tão simples como a sua.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu Atlas. Os sintomas que descreve coincidem exatamente com o que eu experimentei; meu Tiguan apresentou a mesma progressão de problemas de rangido de engrenagens, especialmente após o aquecimento. Apenas para notar, enquanto meu custo de reparo inicial foi de 330 €, acabei descobrindo desgaste adicional de engrenagens durante uma inspeção de acompanhamento. A oficina descobriu que o fluido de transferência estava, na verdade, vazando lentamente, o que acelerou o desgaste mecânico de vários componentes. O reparo completo acabou exigindo uma reconstrução completa da caixa de transferência, elevando o custo total para cerca de 1200 €. No entanto, essa correção abrangente solucionou todos os problemas subjacentes e evitou danos adicionais ao sistema de transmissão. Meu aprendizado chave foi que detectar esses problemas cedo realmente importa. No meu caso, esperar muito depois dos sintomas iniciais significou um desgaste de engrenagens mais extenso do que inicialmente aparente. Recomendo que verifiquem: Partículas de metal no óleo da caixa de transferência, Sinais de vazamento de fluido de transferência em torno dos vedantes, Padrões de desgaste interno das engrenagens, Condição do rolamento da caixa de transferência. A oficina deverá ser capaz de fazer um diagnóstico completo para determinar se você precisa apenas de uma troca de fluido ou de reparos mais extensos, como eu acabei precisando.

(Traduzido de Inglês)

Os sintomas piorarem após o aquecimento definitivamente me preocupam. Dado o que você compartilhou sobre sua experiência de reparo do Tiguan, é melhor eu verificar isso o mais rápido possível antes que qualquer desgaste da engrenagem se torne mais grave. O vazamento de óleo e o rangido da engrenagem correspondem exatamente ao que você descreveu. Bom saber sobre a possibilidade de encontrar problemas adicionais durante a inspeção. Vou reservar um orçamento para a possibilidade de custos de reparo mais altos, caso precise de mais do que manutenção básica. Agendei a visita à oficina para a próxima terça-feira. Pedirei a eles que façam uma verificação completa de todos os pontos que você mencionou, especialmente a análise do óleo da caixa de transferência e a inspeção do selo. Quero detectar precocemente quaisquer problemas de desgaste mecânico antes que eles levem a problemas maiores na transmissão. Agradeço muito por compartilhar a experiência e os custos detalhados do reparo. Atualizarei o fórum assim que receber o diagnóstico da oficina e souber exatamente quais reparos são necessários para meu Atlas.

(Traduzido de Inglês)