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Problemas de direção do Q3: Sensação de peso + vibração das rodas

O meu Q3 (2018, gasolina, 127238km) tem tido ultimamente um problema de direção pesada e vibração do volante. A direção parece muito mais dura do que o habitual e o volante vibra, especialmente durante as curvas. A visita anterior ao mecânico não foi muito boa, por isso estou à procura de conselhos. Poderá tratar-se de uma falha do sensor de direção? Alguém já teve sintomas semelhantes e qual foi o problema real? Quero estar preparado antes de o levar a uma nova oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

luisehoffmann1

Tive sintomas semelhantes num Audi Q5 2.0 TFSI de 2015. A luz de aviso do sistema eletrónico de estabilidade acendeu-se de forma intermitente, acompanhada de uma direção pesada e de vibração das rodas durante as curvas. O problema era, de facto, um sensor de ângulo de direção defeituoso. Estes sensores automóveis são essenciais para o funcionamento adequado do controlo eletrónico de estabilidade e da direção assistida. Quando falham, o sistema passa para um modo de segurança com assistência reduzida da direção assistida. A reparação foi necessária: Exame de diagnóstico completo, substituição do sensor de direção, recalibração do novo sensor de ângulo, reinicialização do sistema eletrónico de estabilidade Este era um problema grave que exigia atenção imediata, uma vez que afectava a estabilidade do veículo e a segurança da condução. Os sintomas agravaram-se com o tempo, em particular a resistência da direção. Uma oficina certificada com equipamento de diagnóstico adequado é essencial para esta reparação, uma vez que os scanners genéricos não detectam frequentemente os códigos específicos do sensor de direção. A reparação restaurou a sensação normal da direção e eliminou todas as vibrações. As verificações regulares do alinhamento podem ajudar a evitar o desgaste prematuro do sensor, mas estas unidades podem ainda falhar devido ao envelhecimento dos componentes electrónicos. Se os seus sintomas coincidirem, recomendamos que seja verificado rapidamente antes que afecte outros componentes da direção.

(Traduzido de Inglês)

nico_phoenix32 (Autor)

Obrigado pela resposta pormenorizada sobre o problema do sensor de ângulo de direção. Os seus sintomas são exatamente iguais aos que eu tive. Lembra-se de quanto custou a reparação total? Também gostaria de saber se teve algum problema semelhante de controlo de tração ou de direção desde a reparação? O meu mecânico mencionou que a unidade de controlo eletrónico também pode necessitar de atenção, pelo que estou a tentar fazer um orçamento para o pior dos casos.

(Traduzido de Inglês)

luisehoffmann1

Obrigado por perguntar. Depois de resolver o problema do sensor de ângulo de direção, não tive mais problemas com o controlo de tração nem com a estabilidade eletrónica. A reparação total foi de 195 euros para a correção do código do sensor, o que foi muito menos do que o esperado, uma vez que não foi necessário substituir nenhuma peça. A direção voltou ao normal logo após a reparação, deixando de ser pesada ou de ter vibrações estranhas durante as curvas. O sistema de controlo de estabilidade funciona agora perfeitamente. Inicialmente, receava que a unidade de controlo eletrónico também precisasse de ser substituída, mas a codificação do sensor foi a solução completa. Certifique-se apenas de que a sua oficina dispõe do equipamento de diagnóstico adequado para identificar corretamente os problemas de alinhamento e os problemas dos sensores. Por vezes, o que parece ser um problema múltiplo pode ser resolvido resolvendo apenas o problema do sensor de ângulo de direção defeituoso. Passaram cerca de 8 meses desde a reparação, sem problemas recorrentes. O carro está novamente a funcionar como novo.

(Traduzido de Inglês)

nico_phoenix32 (Autor)

Levar o meu Q3 ao mecânico hoje foi uma experiência muito melhor do que a visita anterior. Depois de ler aqui sobre os problemas com o sensor de ângulo de direção, sabia o que discutir com eles. Confirmaram que era exatamente isso, um sensor defeituoso que estava a causar os problemas de direção pesada e vibração. A reparação demorou cerca de 3 horas. Foram efectuadas: Exame de diagnóstico completo, substituição e codificação do sensor, verificação do alinhamento das rodas, recalibração do sistema O custo total foi de 580 euros, incluindo peças e mão de obra. Mais do que eu esperava, mas menos do que receava. A direção parece agora completamente normal, não há mais trepidação ou resistência durante as curvas. A luz de aviso do controlo de tração também desapareceu. Estou muito contente por ter obtido uma segunda opinião e por saber o que perguntar. O carro volta a conduzir como novo. Irei, sem dúvida, estar atento às leituras do sensor de direção durante as futuras revisões para detetar quaisquer problemas atempadamente.

(Traduzido de Inglês)

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