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JakoB

Problemas de DPF afetam o Panamera: tanque de AdBlue é o culpado?

Olá a todos, meu Panamera Diesel 2016 está dando problema. A luz de verificação do motor acendeu e estou tendo falhas de regeneração do DPF junto com uma luz de advertência no velocímetro. Suspeito que pode estar relacionado ao tanque de AdBlue estar vazio, mas não tenho 100% de certeza. Alguém já lidou com problemas semelhantes? Eu realmente gostaria de ouvir sobre suas experiências, especialmente como sua oficina resolveu e qual foi o problema real. Qualquer dica seria super útil.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

GvStorch

Olá! Tenho alguma experiência com carros a diesel e tive um problema semelhante com meu Porsche Cayenne Diesel 2015. Tive exatamente os mesmos sintomas, luz de verificação do motor e avisos de DPF. Acontece que era apenas AdBlue baixo, como você suspeitava. Levei para minha oficina regular, eles completaram o AdBlue e reiniciaram o sistema. Custou-me cerca de 65€ e o problema foi resolvido. Quais mensagens de aviso exatamente você está vendo? Além disso, quando foi a última vez que você encheu seu AdBlue? Essas informações me ajudariam a confirmar se estamos lidando com o mesmo problema. Dica rápida: não dirija por muito tempo com esses avisos, pois isso pode limitar o desempenho do motor.

(Traduzido de Inglês)

JakoB (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem é de 71.158 km e estou recebendo o aviso de "mau funcionamento do controle de emissões" junto com a luz do DPF. Não completei meu AdBlue desde a última revisão, que foi há cerca de 7.000 km. Realmente espero que seja apenas o AdBlue como no seu caso, parece uma solução simples. Vou verificar isso esta semana para ficar do lado seguro.

(Traduzido de Inglês)

GvStorch

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes adicionais sobre seu Panamera. Sim, esses sintomas parecem exatamente com o que eu experimentei com meu Cayenne. Com a quilometragem que você mencionou e 7.000 km desde a última recarga de AdBlue, estou ainda mais convencido de que é o mesmo problema que eu tive. Só para compartilhar um pouco mais da minha experiência, quando meu AdBlue ficou baixo, primeiro recebi o aviso de "mau funcionamento do controle de emissões" também. A luz DPF acendendo junto com ele é bem típica quando o sistema AdBlue não está funcionando corretamente. No meu caso, eu realmente esperei alguns dias antes de resolver (não recomendado!) e o carro começou a limitar o desempenho, um pouco chato! Dica rápida com base no que aprendi: para nossos Porsches, é uma boa prática verificar o nível de AdBlue a cada 5.000 km ou mais. Desde o meu incidente, tenho mantido um olhar mais atento e não tive nenhum problema desde então. Mantenha-nos informados sobre como foi depois que você verificar! Aposto que 65€ e uma recarga de AdBlue vão resolver o problema, assim como aconteceu comigo. Boa ideia verificar isso esta semana, é melhor prevenir do que remediar com essas coisas.

(Traduzido de Inglês)

JakoB (Autor)

Realmente aprecio sua resposta detalhada e a dica sobre verificar os níveis de AdBlue a cada 5.000 km! Você está certo, é melhor ser proativo sobre essas coisas. Na verdade, acabei de ligar para minha oficina local e eles podem me atender amanhã de manhã. Eles me deram aproximadamente o mesmo preço que você mencionou, o que é um alívio, eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério! Definitivamente começarei a monitorar os níveis de AdBlue com mais regularidade após esse chamado de despertar. Atualizarei o tópico assim que for resolvido, mas me sinto muito mais confiante agora sabendo que seu Cayenne teve o mesmo problema e foi uma solução tão simples. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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