JakoB
Problemas de DPF afetam o Panamera: tanque de AdBlue é o culpado?
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Panamera Diesel 2016 está a apresentar falhas na regeneração do DPF e uma luz de aviso do motor acesa, suspeitando-se que seja causado por um depósito de AdBlue vazio. Problemas semelhantes foram resolvidos num Porsche Cayenne Diesel 2015 através da reposição do AdBlue, o que eliminou os avisos e restaurou o desempenho. A solução sugerida é encher o depósito de AdBlue e reiniciar o sistema, com a recomendação de monitorizar os níveis de AdBlue a cada 5.000 km para evitar a recorrência.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
JakoB (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem é de 71.158 km e estou recebendo o aviso de "mau funcionamento do controle de emissões" junto com a luz do DPF. Não completei meu AdBlue desde a última revisão, que foi há cerca de 7.000 km. Realmente espero que seja apenas o AdBlue como no seu caso, parece uma solução simples. Vou verificar isso esta semana para ficar do lado seguro.
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GvStorch
Olá de novo! Obrigado por esses detalhes adicionais sobre seu Panamera. Sim, esses sintomas parecem exatamente com o que eu experimentei com meu Cayenne. Com a quilometragem que você mencionou e 7.000 km desde a última recarga de AdBlue, estou ainda mais convencido de que é o mesmo problema que eu tive. Só para compartilhar um pouco mais da minha experiência, quando meu AdBlue ficou baixo, primeiro recebi o aviso de "mau funcionamento do controle de emissões" também. A luz DPF acendendo junto com ele é bem típica quando o sistema AdBlue não está funcionando corretamente. No meu caso, eu realmente esperei alguns dias antes de resolver (não recomendado!) e o carro começou a limitar o desempenho, um pouco chato! Dica rápida com base no que aprendi: para nossos Porsches, é uma boa prática verificar o nível de AdBlue a cada 5.000 km ou mais. Desde o meu incidente, tenho mantido um olhar mais atento e não tive nenhum problema desde então. Mantenha-nos informados sobre como foi depois que você verificar! Aposto que 65€ e uma recarga de AdBlue vão resolver o problema, assim como aconteceu comigo. Boa ideia verificar isso esta semana, é melhor prevenir do que remediar com essas coisas.
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JakoB (community.author)
Realmente aprecio sua resposta detalhada e a dica sobre verificar os níveis de AdBlue a cada 5.000 km! Você está certo, é melhor ser proativo sobre essas coisas. Na verdade, acabei de ligar para minha oficina local e eles podem me atender amanhã de manhã. Eles me deram aproximadamente o mesmo preço que você mencionou, o que é um alívio, eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério! Definitivamente começarei a monitorar os níveis de AdBlue com mais regularidade após esse chamado de despertar. Atualizarei o tópico assim que for resolvido, mas me sinto muito mais confiante agora sabendo que seu Cayenne teve o mesmo problema e foi uma solução tão simples. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!
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PORSCHE
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PANAMERA
GvStorch
Olá! Tenho alguma experiência com carros a diesel e tive um problema semelhante com meu Porsche Cayenne Diesel 2015. Tive exatamente os mesmos sintomas, luz de verificação do motor e avisos de DPF. Acontece que era apenas AdBlue baixo, como você suspeitava. Levei para minha oficina regular, eles completaram o AdBlue e reiniciaram o sistema. Custou-me cerca de 65€ e o problema foi resolvido. Quais mensagens de aviso exatamente você está vendo? Além disso, quando foi a última vez que você encheu seu AdBlue? Essas informações me ajudariam a confirmar se estamos lidando com o mesmo problema. Dica rápida: não dirija por muito tempo com esses avisos, pois isso pode limitar o desempenho do motor.
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