jessicaschulze1
Problemas de emissões de escape do Skoda Kodiaq a diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Kodiaq diesel de 2017 com 202 042 km estava a apresentar redução de potência do motor, fumo excessivo e um forte odor a escape, acompanhado de uma luz de aviso no velocímetro. O problema suspeitava-se ser um sensor de contrapressão de escape defeituoso, causando a falha na regeneração do filtro de partículas diesel (DPF). Isto foi confirmado por uma oficina, e após a substituição do sensor defeituoso, o desempenho e o controlo de emissões do veículo voltaram ao normal.
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4 comentário(s)
jessicaschulze1 (community.author)
Parece acontecer mais quando a regeneração do DPF deveria estar a iniciar. Quanto a outros códigos, havia algo sobre 'temperatura de escape a diesel implausível'. Poderá estar relacionado com o mesmo problema do sensor?
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melissaroth1
Esse código "temperatura de escape diesel implausível" indica definitivamente um sensor com defeito, provavelmente o sensor de contrapressão de escape. Se não estiver a ler corretamente, a ECU não irá disparar a regeneração do DPF corretamente. É melhor levá-lo a verificar numa oficina, pois conduzi-lo assim pode danificar o DPF.
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jessicaschulze1 (community.author)
Obrigado pela ajuda. Acontece que acertou em cheio. A oficina confirmou que o sensor de pressão de retorno do escape estava avariado. Sensor novo instalado, custou-me 245€ tudo incluído, e o Kodiaq está a funcionar bem de novo. Já não há fumo, a potência voltou e aquele cheiro horrível desapareceu. O controlo de emissões está de volta à ação!
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melissaroth1
Baixa pressão num escape diesel pode ser complicado. Acontece frequentemente, ou apenas durante a regeneração do DPF? O sistema de gestão do motor mostra algum outro código de erro relacionado com o filtro de partículas diesel?
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