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jessicaschulze1

Problemas de emissões de escape do Skoda Kodiaq a diesel

Estou no meu limite com o meu Skoda Kodiaq diesel de 2017. Tem 202042 km no relógio e recentemente o velocímetro está a mostrar uma luz de aviso. Estou a ter uma redução séria da potência do motor, nuvens de fumo quando piso o acelerador, e um cheiro a escape muito forte. Acho que pode ser um sensor de contrapressão de escape defeituoso a causar a falha na regeneração do DPF, levando a esta situação de baixa pressão. Alguém mais teve problemas semelhantes com os seus sistemas de escape diesel?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Kodiaq diesel de 2017 com 202 042 km estava a apresentar redução de potência do motor, fumo excessivo e um forte odor a escape, acompanhado de uma luz de aviso no velocímetro. O problema suspeitava-se ser um sensor de contrapressão de escape defeituoso, causando a falha na regeneração do filtro de partículas diesel (DPF). Isto foi confirmado por uma oficina, e após a substituição do sensor defeituoso, o desempenho e o controlo de emissões do veículo voltaram ao normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

melissaroth1

Baixa pressão num escape diesel pode ser complicado. Acontece frequentemente, ou apenas durante a regeneração do DPF? O sistema de gestão do motor mostra algum outro código de erro relacionado com o filtro de partículas diesel?

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jessicaschulze1 (community.author)

Parece acontecer mais quando a regeneração do DPF deveria estar a iniciar. Quanto a outros códigos, havia algo sobre 'temperatura de escape a diesel implausível'. Poderá estar relacionado com o mesmo problema do sensor?

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melissaroth1

Esse código "temperatura de escape diesel implausível" indica definitivamente um sensor com defeito, provavelmente o sensor de contrapressão de escape. Se não estiver a ler corretamente, a ECU não irá disparar a regeneração do DPF corretamente. É melhor levá-lo a verificar numa oficina, pois conduzi-lo assim pode danificar o DPF.

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jessicaschulze1 (community.author)

Obrigado pela ajuda. Acontece que acertou em cheio. A oficina confirmou que o sensor de pressão de retorno do escape estava avariado. Sensor novo instalado, custou-me 245€ tudo incluído, e o Kodiaq está a funcionar bem de novo. Já não há fumo, a potência voltou e aquele cheiro horrível desapareceu. O controlo de emissões está de volta à ação!

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