Problemas de estabilidade do RS7: Sensores ABS e ESC a atuar

Tendo enfrentado uma situação semelhante com o meu RS6 de 2016, posso partilhar alguma experiência relevante enquanto entusiasta de automóveis com conhecimentos técnicos moderados. Os problemas de controlo da estabilidade e da tração do veículo que descreve correspondem ao que encontrei. A minha análise de diagnóstico também revelou erros relacionados com os sensores laterais, que afectam os sistemas de controlo eletrónico. As leituras do sensor de ângulo de direção eram inconsistentes, accionando os avisos do ABS e do controlo de estabilidade. Depois de o levar a uma oficina especializada, foi efectuada uma verificação de diagnóstico completa. A causa principal acabou por ser uma unidade de controlo defeituosa, que geria os sistemas ABS e de estabilidade. A reparação completa, incluindo peças e mão de obra, custou cerca de 1000 euros. Antes de recomendar soluções específicas, poderia fornecer Quilometragem atual, qualquer trabalho recente efectuado na suspensão ou na direção, se o problema apareceu de repente ou gradualmente, se notou alguma correlação com as condições meteorológicas, códigos de avaria completos da verificação de diagnóstico Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso coincide com o meu ou se pode ter uma causa subjacente diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação pormenorizada. O meu RS7 tem 73101 km e teve a sua última revisão há 3 meses, sem qualquer trabalho na suspensão. O aviso eletrónico de estabilidade apareceu subitamente durante a condução normal. Foi efectuada uma verificação do alinhamento das rodas, mas não revelou qualquer problema. O diagnóstico aponta para um sensor lateral defeituoso, mas quero ter a certeza antes de substituir peças. A instabilidade durante as curvas é especialmente preocupante, uma vez que afecta o controlo de estabilidade do veículo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses pormenores. Com base no que descreveu sobre o seu RS7, isto reflecte definitivamente a minha experiência com o RS6, especialmente com o aparecimento súbito de avisos. A quilometragem semelhante e os problemas de estabilidade durante as curvas sugerem fortemente uma avaria no sensor lateral que afecta os cálculos da taxa de guinada. No meu caso, após o diagnóstico inicial ter apontado para o sensor lateral, descobrimos que o próprio sensor estava a comunicar corretamente os dados, mas a unidade de controlo eletrónico estava a interpretar mal os sinais. O sistema de controlo da tração estava a receber informações incorrectas, o que levou aos problemas de estabilidade em curva que mencionou. Um indicador importante na sua situação é o facto de o alinhamento das rodas ter sido verificado corretamente. Isto corresponde à minha experiência: os componentes mecânicos estavam bons, mas os sistemas electrónicos estavam a funcionar mal. Tendo em conta os sintomas e padrões de erro idênticos, recomendaria que a oficina 1. Testar diretamente a saída do sinal do sensor lateral 2. Verificar a ligação entre o sensor e a unidade de controlo 3. Verificar se as leituras do sensor de ângulo de direção estão alinhadas com a posição real da roda 4. A reparação custou-me 1000 euros, mas a sua pode variar, dependendo se é apenas o sensor ou se a unidade de controlo precisa de ser substituída, como no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os comentários sobre a situação do RS6. Depois de ler sobre a sua experiência, vou mandar verificar o meu RS7 amanhã numa oficina especializada. As semelhanças entre os nossos casos são impressionantes, especialmente a forma como os avisos electrónicos de estabilidade apareceram subitamente e os problemas em curva correspondem exatamente ao que descreveu. As luzes de aviso de segurança são a minha principal preocupação, uma vez que confio nestes sistemas de estabilidade do veículo, especialmente em condições de chuva. O que mencionou sobre a má interpretação dos sinais por parte da unidade de controlo faz sentido, uma vez que o alinhamento das rodas está perfeito, mas o carro continua a parecer instável. Vou pedir-lhes que sigam os passos de diagnóstico que sugeriu, concentrando-se tanto no sensor lateral como na unidade de controlo eletrónico. Farei uma atualização quando souber se se trata apenas de uma substituição do sensor ou se é necessário substituir toda a unidade de controlo, como no seu caso. O custo de reparação de 1000 euros dá-me uma boa base para saber o que esperar. É bom saber que a correção resolveu completamente os seus problemas de estabilidade. Estou à espera do mesmo resultado com o meu RS7.

(Traduzido de Inglês)