Problemas de freio do BMW Z3: várias luzes de advertência piscando

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW Z4 2004 no ano passado. Várias luzes de advertência acenderam simultaneamente, ABS, sistema de freio e ESP. O pedal do freio estava ficando mais macio gradualmente. Inicialmente pensei que era apenas ar nas linhas de freio. Levei ao meu mecânico e os testes de diagnóstico mostraram que era na verdade um problema de subtensão de um regulador de voltagem com defeito no módulo ABS. Esses módulos são sensíveis a flutuações de voltagem e, quando não recebem energia adequada, acionam várias luzes de advertência. A sensação de freio esponjoso era porque o sistema ABS não estava funcionando corretamente. O reparo envolveu a substituição do regulador de voltagem e a recalibração do módulo ABS. Era um problema sério que precisava de atenção imediata, pois afetava os principais sistemas de segurança. Meus freios funcionavam mecanicamente, mas sem ABS e ESP, o carro não era seguro para dirigir em condições desafiadoras. Dica rápida: peça o relatório de diagnóstico e obtenha uma segunda opinião se não tiver certeza. A combinação das luzes de advertência geralmente aponta para um problema elétrico, em vez de apenas problemas mecânicos de freio. Espero que isso ajude.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigada por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, parece que tivemos sintomas muito semelhantes. O meu está a comportar-se exatamente como descreveu. Pergunta rápida: lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? E, desde então, tem estado tudo a funcionar bem ou surgiram outros problemas? Estou apenas a tentar ter uma ideia do que me poderá acontecer. Mais uma vez, obrigado pelo seu tempo para ajudar!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Tenho o prazer de vos dar uma atualização! Desde que mandei arranjar o regulador de tensão do meu Z4, tudo tem estado a funcionar como um sonho. A fatura total da reparação foi de 240 €, incluindo o novo regulador de tensão, a mão de obra e a recalibração do módulo ABS. Foi tudo o que foi preciso para resolver o problema das irritantes luzes de aviso. Enquanto lá estive, também repararam que os meus travões estavam bastante gastos (provavelmente devido a toda aquela condução desportiva!), por isso também os mandei reparar. Foi a melhor decisão de sempre, o pedal do travão está agora firme e agradável, sem aquela sensação de esponja de que falámos. Desde então, já fiz bastantes quilómetros e não se registaram quaisquer problemas eléctricos ou luzes de aviso. O carro parece muito mais seguro de conduzir agora, especialmente em condições complicadas, em que se quer mesmo que o ABS e o ESP funcionem corretamente. Só para avisar, certifique-se de que é feita uma verificação de diagnóstico adequada primeiro. Evitou-me a substituição desnecessária de peças mais caras. Dinheiro bem gasto no meu caso! Diga-me como se está a sair com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os pormenores! Acabei de voltar do mecânico hoje e queria dar-lhe uma atualização. Não vai acreditar, mas o resultado foi quase exatamente igual à sua situação! O regulador de tensão estava avariado, causando todas aquelas luzes de aviso. Encontrei este excelente mecânico depois de andar a perguntar por aí, uma experiência totalmente diferente da minha última. Começaram por fazer um diagnóstico completo, explicaram tudo claramente e até me mostraram a peça defeituosa. Custou-me um pouco menos do que o seu, cerca de 200 euros, provavelmente porque o meu problema era mais simples. Tive de esperar um par de horas enquanto faziam o trabalho, mas uau, que diferença! O pedal do travão voltou ao normal, todas as luzes de aviso desapareceram e o carro parece muito mais sólido agora. Estou muito contente por não ter adiado mais este trabalho. Mais uma vez obrigado pela vossa ajuda, evitaram que eu me preocupasse demasiado com o assunto. Está na altura de voltar a desfrutar da condução do meu Z3!

(Traduzido de Inglês)