marc_mystic1
Problemas de Fumaça Diesel e DPF Resolvidos no Seat Arona
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Arona a diesel de 2020 estava a apresentar uma luz de aviso, fumo excessivo durante a aceleração e um filtro de partículas diesel (DPF) que não regenerava. A diagnóstica identificou o sensor de pressão de escape como o problema. O sensor, crucial para monitorizar a pressão de escape e gerir o DPF, foi substituído, resolvendo os problemas e restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
marc_mystic1 (community.author)
Sim, o diagnóstico do veículo apontou para o sensor de pressão de contrapressão do escape. O que exatamente esse sensor faz? E era algo que eu poderia ter consertado sozinho?
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nicosteel1
O sensor de contrapressão do escape monitoriza a pressão no sistema de escape. Isto é importante para o controlo das emissões, especificamente para a gestão do filtro de partículas diesel (DPF). Informa a unidade de controlo do motor (ECU) quanta fuligem se acumulou. Quanto a repará-lo sozinho, isso depende das suas habilidades de manutenção automóvel. Substituir o próprio sensor não é muito difícil, mas precisará das ferramentas certas e de uma forma de limpar os códigos de erro. Honestamente, por uma questão de controlo adequado das emissões, eu recomendaria levá-lo a uma oficina
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marc_mystic1 (community.author)
Só queria agradecer a ajuda. Era o sensor de pressão de retorno do escape. A substituição custou 245 €, e o carro está a funcionar muito bem novamente. Já não há fumo, e o DPF está a regenerar-se bem agora. Saúde
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ARONA
nicosteel1
Parece-me um sensor de pressão de retorno dos gases de escape defeituoso. Tive um problema semelhante com o meu Arona, embora o meu não estivesse a fumar tanto. A luz de aviso e os problemas com o DPF são sintomas clássicos. Já executou algum diagnóstico do veículo para confirmar?
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