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willifuchs2

Problemas de fumo diesel e DPF no Mini Cabrio

Estou a experienciar um problema bastante preocupante com o meu Mini Cabrio diesel de 2016. Uma luz de aviso acendeu-se no velocímetro e o veículo está a emitir fumo durante a aceleração. Além disso, parece que o filtro de partículas diesel já não está a regenerar. Com base nos meus diagnósticos iniciais, suspeito de um mau funcionamento do sensor de pressão de contrapressão do escape. Isto poderá estar a afetar o desempenho do motor ou talvez o sistema de controlo de emissões? Quais são as suas opiniões?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Cabrio diesel de 2016 está a apresentar problemas com uma luz de aviso, fumo durante a aceleração e um filtro de partículas diesel (DPF) que não regenera. A suspeita inicial é um sensor de pressão contrapressão de escape avariado, o que pode afetar o desempenho do motor e o sistema de controlo de emissões. Um caso semelhante confirmou que um sensor de escape defeituoso pode causar estes sintomas, e a sua substituição resolveu os problemas, incluindo a luz de aviso e a regeneração do DPF.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

willimystic15

Parece um problema semelhante que tive com o meu Mini Cabrio. Também estava a sair alguma fumaça e o motor sentia-se lento. Já verificou o próprio sensor de escape? É um problema bastante comum nestes carros, e relativamente barato de resolver. Poderá valer a pena verificar antes de começar a desmontar algo de maior importância. Quando o sensor avariou no meu, afetou todo o sistema de controlo de emissões.

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willifuchs2 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Quando o seu sensor de escape avariou, teve algum problema com o desempenho do motor, para além da fumaça? E como diagnosticou especificamente o sensor de escape como o culpado? Usou um leitor OBD?

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willimystic15

Sim, definitivamente notei uma queda no desempenho do motor. Parecia que o carro estava a lutar, especialmente ao acelerar. Não tinha um leitor OBD na altura, por isso levei-o diretamente à oficina. Eles executaram o diagnóstico e confirmaram que era o sensor de escape. Disseram que é um ponto de falha bastante comum e afeta as emissões do veículo, por isso poderá querer fazer o mesmo.

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willifuchs2 (community.author)

Só queria atualizar-te. Segui o teu conselho e levei o meu Mini à oficina. Eles confirmaram que era o sensor de pressão de contrapressão do escape. Substituíram-no, e a luz de aviso desapareceu, a fumaça desapareceu e o DPF está a regenerar novamente. O custo total foi de 245€. Obrigado pela tua ajuda!

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