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annaswift7

Problemas de fumo e DPF no Seat Arosa

Tenho um problema com o meu Seat Arosa de 2000. É um motor a gasolina. A luz de aviso no velocímetro está acesa. Quando acelero, fuma um pouco. Além disso, a garagem diz que a regeneração do DPF não está a funcionar. Eles acham que é o sensor de pressão de escape. Poderá esta ser a causa? Estar a mexer no sistema de escape?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

evasturm1

Parece-me um sensor de pressão de retorno do escape com defeito. Tive um problema semelhante com o meu Renault Megane antigo. Os mesmos sintomas: luz de aviso, fumo e o carro sentia-se lento. Pode estar a afetar o seu controlo de emissões e o desempenho do motor. Parece ter perdido alguma potência?

(Traduzido de Inglês)

annaswift7 (Autor)

Interessante, obrigado! Perda de potência, sim, um pouco. Como descobriu que era o sensor de pressão de escape no seu Megane? E substituiu-o você mesmo?

(Traduzido de Inglês)

evasturm1

Não o substituí eu mesmo, não sou tão habilidoso em reparação automóvel. Levei-o a uma oficina. Eles diagnosticaram-no bastante depressa. Se a sua oficina suspeita do sensor de pressão traseira, provavelmente é uma boa ideia verificar ou substituí-lo. Poderá poupar-lhe dores de cabeça mais tarde com o controlo de emissões.

(Traduzido de Inglês)

annaswift7 (Autor)

Levei o Arosa à oficina. O sensor de contrapressão do escape estava mesmo avariado. A substituição custou 245€. A luz de aviso desapareceu e já não há fumo. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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