annaswift7
Problemas de fumo e DPF no Seat Arosa
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Arosa de 2000 lugares com motor a gasolina apresentou uma luz de aviso e fumo durante a aceleração, com uma oficina a diagnosticar uma regeneração DPF não funcional. A causa suspeita foi um sensor de contrapressão de escape defeituoso, que pode afetar o controlo das emissões e o desempenho do motor. Após a substituição do sensor, o problema da luz de aviso e a fumigação foram resolvidos.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
annaswift7 (community.author)
Interessante, obrigado! Perda de potência, sim, um pouco. Como descobriu que era o sensor de pressão de escape no seu Megane? E substituiu-o você mesmo?
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evasturm1
Não o substituí eu mesmo, não sou tão habilidoso em reparação automóvel. Levei-o a uma oficina. Eles diagnosticaram-no bastante depressa. Se a sua oficina suspeita do sensor de pressão traseira, provavelmente é uma boa ideia verificar ou substituí-lo. Poderá poupar-lhe dores de cabeça mais tarde com o controlo de emissões.
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annaswift7 (community.author)
Levei o Arosa à oficina. O sensor de contrapressão do escape estava mesmo avariado. A substituição custou 245€. A luz de aviso desapareceu e já não há fumo. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda!
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SEAT
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AROSA
evasturm1
Parece-me um sensor de pressão de retorno do escape com defeito. Tive um problema semelhante com o meu Renault Megane antigo. Os mesmos sintomas: luz de aviso, fumo e o carro sentia-se lento. Pode estar a afetar o seu controlo de emissões e o desempenho do motor. Parece ter perdido alguma potência?
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