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Problemas de leitura da temperatura do Boxer

Estou a ter um problema estranho com o meu Peugeot Boxer diesel de 2021. Tem cerca de 190664 km no odómetro. O painel de instrumentos mostra ocasionalmente leituras de temperatura incorretas, a luz de verificação do motor acende intermitentemente e o motor parece demorar uma eternidade para aquecer. Suspeito que a grelha de arrefecimento possa estar restrita, afetando a gestão térmica do motor. Verifiquei se havia alguma obstrução óbvia, mas não encontrei nada. Sei que alguns veículos têm um fusível para a grelha de arrefecimento, mas não tenho a certeza se o Boxer tem. Alguma ideia sobre o que pode estar a causar isto ou por onde começar a investigar mais?

(Traduzido de Inglês)

Uma Peugeot Boxer diesel de 2021 está a apresentar leituras de temperatura incorretas, uma luz de aviso do motor intermitente e um aquecimento lento do motor. A causa suspeita é uma grelha de arrefecimento obstruída, mas não foram encontradas obstruções. Sugere-se um sensor de temperatura defeituoso como causa potencial para as leituras erráticas e a luz do motor, enquanto um fusível relacionado com a grelha de arrefecimento pode explicar o aquecimento lento. Recomenda-se verificar o sensor de temperatura e consultar um profissional para diagnósticos adicionais.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Isso soa familiar! Eu também tenho uma Peugeot Boxer, embora não diga de que ano é, e tive sintomas semelhantes não faz muito tempo. O indicador de temperatura estava por todo lado, e a luz do motor continuava a acender. Já pensou no sensor de temperatura? É como o velocímetro para o calor do seu motor, e se estiver errado, as coisas ficam estranhas.

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Interessante! Onde está localizado o sensor de temperatura no Boxer? E a substituição resolveu todos os problemas, incluindo o aquecimento lento? Estou apenas tentando reunir o máximo de informações possível antes de começar a desmontar as coisas ou levá-lo a uma oficina.

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No meu, estava perto da carcaça do termostato. Substituí-lo corrigiu as leituras de temperatura e a luz do motor. No entanto, o aquecimento lento persistiu e tive que levá-lo à oficina. Descobriu-se que era um fusível da grelha de arrefecimento, custando-me cerca de 52 €. Sugiro que o mande verificar profissionalmente. Eles terão as ferramentas de diagnóstico certas para identificar o problema com certeza.

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Obrigado pelas informações! Parece que verificar o sensor de temperatura é um bom primeiro passo, mas com certeza terei em mente o fusível da grelha de resfriamento e uma visita à oficina. Realmente aprecio a ajuda!

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