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AmeliaRacer

Problemas de motor com o Skoda Fabia Diesel 2010: suspeita de defeito na válvula EGR

Olá a todos, estou com alguns problemas com meu Skoda Fabia Diesel 2010 (quilometragem 178937 km). A luz de verificação do motor acende, o motor fica em marcha lenta e depois desliga sozinho, há uma perda perceptível de potência, o motor funciona de forma irregular, há um cheiro forte de gases de escapamento e ele também treme quando está em marcha lenta. Tive uma experiência ruim na última visita ao mecânico e estou pensando que pode ser devido a um mau funcionamento da válvula EGR. Alguém aqui teve problemas semelhantes? Qual foi sua experiência com o mecânico em relação a esse problema? Agradecemos desde já o seu conselho!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

FabHerrmann

Olá, posso entender o que você está passando, pois tive um problema semelhante com meu Skoda Octavia 2007. O carro apresentou os mesmos sintomas do seu Fabia. No meu caso não foi um problema fácil, mas sim muito sério. A luz de verificação do motor ficava constantemente acesa, o motor funcionava mal e ficava em marcha lenta ou às vezes até desligava sozinho. O cheiro forte dos gases de escape e a trepidação durante a marcha lenta também me pareceram familiares. Quando fui ao meu mecânico, ele conseguiu diagnosticar o problema bem rápido. No meu caso, a válvula EGR estava com defeito. A substituição foi um pouco complexa, mas depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente. Então, pode muito bem ser a válvula EGR no seu caso também. Só posso aconselhar você a ir a um bom mecânico e fazer uma revisão. Boa sorte e mantenha a cabeça erguida, você consegue!

(Traduzido de Alemão)

AmeliaRacer (Autor)

Ei, isso parece muito ruim e me lembra da situação da minha Fabia. A substituição da válvula EGR resolveu completamente o problema? Você se lembra de quanto isso custou e se algo mais aconteceu desde então? Espero encontrar um mecânico habilidoso como você. Agradeço antecipadamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

FabHerrmann

Olá, sim, isso resolveu o problema completamente! Desde então, meu Fabia voltou a funcionar perfeitamente. É como se ele nunca tivesse tido problemas. O reparo, ou seja, a limpeza e a substituição da válvula EGR, me custou 355€. Não era exatamente uma quantia pequena, mas era definitivamente melhor do que um carro novo. Felizmente, não tive mais problemas com o carro desde então. Acho que tive sorte com meu mecânico. Espero que você encontre um cara tão legal! Boa sorte e não desista, você consegue!

(Traduzido de Alemão)

AmeliaRacer (Autor)

Obrigado pela informação e incentivo, é realmente útil! 355€ é muito dinheiro, mas, como você disse, ainda é mais barato que um carro novo. Com certeza irei consultar outro mecânico agora e espero que ele seja tão competente quanto o seu. Se eu tiver sorte, é só a válvula EGR e não preciso substituir o carro todo. Obrigado novamente, suas palavras realmente me deram coragem!

(Traduzido de Alemão)

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