Problemas de nivelamento de faróis e luz de advertência do BMW Série 7

Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis. De facto, passei por algo muito semelhante com o meu BMW série 5 de 2011 (também a gasolina). Os sintomas eram exatamente os mesmos, faróis a apontar para todo o lado e aquela irritante luz de aviso no painel de instrumentos. Levei-o à minha oficina e diagnosticaram um servomotor dos faróis avariado. A reparação não foi barata, custou-me cerca de 1040 euros, mas resolveu completamente o problema. Tiveram de substituir toda a unidade do servomotor. Qual é a quilometragem do seu Série 7? Além disso, os dois faróis estão afectados ou só um lado? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Os BMW dessa época podem ter problemas semelhantes com os seus sistemas de faróis adaptativos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu 7 tem 120705 km no relógio, e sim, ambos os faróis são afetados. Acabei de fazer meu serviço no mês passado também, mas eles não detectaram esse problema. O preço que você mencionou parece alto, mas acho que são os custos típicos de reparo da BMW para você. Você notou se seus faróis estavam agindo mais durante a condução noturna ou era constante? Os meus parecem piores depois de escurecer.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, o problema do farol no meu Série 5 era definitivamente mais perceptível à noite também. Na verdade, foi exatamente quando o vi pela primeira vez, os fachos subiam e desciam do nada, tornando a direção noturna bem arriscada. Com 120 mil no seu hodômetro, é quase a mesma quilometragem quando o meu começou a dar problema. Já que você mencionou seu serviço recente, engraçado o suficiente, meu serviço regular também não percebeu. Esses problemas de farol adaptativo podem ser difíceis de detectar durante as inspeções diurnas. O servomotor tende a falhar gradualmente, e a oficina precisa verificar especificamente o sistema de nivelamento do farol para detectá-lo. O custo do reparo dói, eu sei. Mas acredite em mim, vale a pena consertar direito. Tentei ignorar por um tempo, mas só piorou. Além disso, ter fachos de farol imprevisíveis não é bom para a segurança. Além disso, com os dois faróis agindo como o meu, é quase certo que é o mesmo problema. Dica rápida, certifique-se de que eles verifiquem o chicote elétrico também quando fizerem o reparo. Meu mecânico encontrou uma pequena corrosão nos conectores enquanto fazia a substituição do servomotor. É melhor pegar tudo enquanto eles estão lá.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você basicamente confirmou o que eu suspeitava sobre o servomotor. Realmente útil ouvir de alguém que passou pela mesma coisa, especialmente com a mesma quilometragem e sintomas. Você está absolutamente certo sobre o aspecto da segurança, eu estava adiando a verificação, mas depois de ouvir sobre sua experiência, vou agendar na próxima semana. Boa ligação sobre a dica do chicote elétrico também, com certeza mencionarei isso na oficina. Embora o custo seja bem doloroso, é melhor do que dirigir por aí com faróis duvidosos. Acho que terei que aceitar que isso faz parte da propriedade da BMW! Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, foi super útil.

(Traduzido de Inglês)