gerhardmeyer1

Problemas de NOx e Escape do Seat Arosa

Certo, estou no meu limite! O meu Seat Arosa de 2003, a gasolina, com 125682 km no relógio, acendeu novamente a luz de check engine. A diagnóstica do carro diz que é o envelhecimento do catalisador de armazenamento NOx. Também tenho um escape de gases de escape notável. Será que o escape de gases de escape pode estar a causar isto? Estou preocupado com a eficiência de combustível e a qualidade do ar. Isto vai quebrar o banco com os custos de reparação automóvel?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Uau, parece complicado! Algo semelhante aconteceu com o meu Arosa (não me lembro do ano), e acabou por ser um coletor de escape rachado. O escape está REALMENTE alto, ou mais um silvo subtil?

(Traduzido de Inglês)

Assobio é uma boa maneira de descrevê-lo, não muito alto, mas definitivamente percetível, especialmente em partidas a frio. Coletor de admissão, hein? Onde exatamente estava a fissura no seu? Foi fácil de detetar?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o meu também fazia um som sibilante. Foi difícil ver a fissura no início, mas o mecânico usou fumo para a encontrar. Honestamente, eu levaria a verificar numa oficina; mexer no sistema de escape é uma chatice. Pode ser algo simples, mas é melhor ter a certeza, especialmente com esse erro do catalisador NOx.

(Traduzido de Inglês)

Levei ao taller como sugeriu. Verificou-se que o escape estava a perder, tal como disse. Nova secção do escape instalada, custou-me cerca de 265 €, e a luz apagou-se! Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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