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andreas_bauer17

Problemas de Paragem do VW Fox Diesel, Aviso de Luz de Alerta

Alguém já experimentou o seu VW Fox diesel de 2011 desligar inesperadamente? O meu carro continua a parar enquanto conduzo e a luz de aviso no painel acende-se. O sistema start-stop parece problemático, pois a reinicialização automática falha por vezes. Já li os códigos de erro da memória. Procuro dicas de quem enfrentou problemas semelhantes, particularmente interessado em saber quais as reparações necessárias e as experiências em oficinas. Quero perceber se isto pode estar relacionado com o motor de arranque ou com outra coisa completamente diferente.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um VW Fox diesel de 2011 está a apresentar paragens inesperadas e avisos luminosos, com problemas no sistema start-stop, onde a reinicialização automática por vezes falha. Os códigos de erro indicam tensão do sistema baixa e alta, sugerindo um sistema de carregamento instável em vez de um problema na bateria ou no motor de arranque. Um caso semelhante com um VW Polo apontou para um problema no alternador, que foi resolvido substituindo o alternador e recalibrando o sistema start-stop. Recomenda-se testar o alternador e o sistema de carregamento antes de considerar a substituição do motor de arranque.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

DomBend

Tive um problema quase idêntico com o meu VW Polo diesel de 2013 no inverno passado. Tenho alguma experiência com manutenção básica, mas precisei de ajuda profissional para este. A paragem do motor era realmente semelhante ao que descreve, desligamentos invulgares durante a condução e problemas com o sistema de paragem do ralenti a não reiniciar corretamente. Primeiro pensei que era o modo eco a avariar, mas a oficina diagnosticou uma bateria severamente descarregada que não conseguia manter a voltagem adequada. Mandei reparar numa oficina certificada, testaram o sistema de carregamento, substituíram a bateria e recalibraram o sistema start-stop. O custo total foi de 290€, incluindo peças e mão-de-obra. O carro tem funcionado perfeitamente desde então, sem mais problemas de paragem. Poderá partilhar: A idade atual da bateria e o histórico de manutenção, Se o motor de arranque faz algum som invulgar, Se os problemas acontecem com mais frequência em tempo frio, Que códigos de erro obteve do sistema. Esta informação ajudaria a determinar se a sua situação corresponde à que eu experimentei. Problemas de bateria muitas vezes apresentam sintomas semelhantes aos problemas de controlo de veículos híbridos, por isso é importante obter o diagnóstico exato.

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andreas_bauer17 (community.author)

A última revisão foi aos 72082 km e o concessionário já verificou todos os fusíveis e as ligações da bateria. Tenho quase certeza de que não é um problema da bateria do carro, pois a substituí no ano passado. O motor de arranque parece normal ao iniciar a frio, mas a reinicialização automática é realmente imprevisível, às vezes funciona bem, outras vezes não acontece nada. Os códigos de erro apontam para P0562 (tensão do sistema baixa) e P0563 (tensão do sistema alta), o que parece estranho ter ambos. A temperatura não parece afetá-lo muito. Apenas não tenho certeza se devo confiar no concessionário dizendo que preciso de uma substituição completa do motor de arranque quando as partidas a frio estão bem. Parece que o sistema de paragem do ralenti pode ser o verdadeiro culpado aqui.

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DomBend

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu Fox. Tendo passado por isso com o meu Polo, esses códigos de erro fazem realmente muito sentido juntos, eles tipicamente indicam um sistema de carregamento instável em vez de apenas um problema na bateria. Embora o sistema start-stop possa estar a causar problemas, a minha experiência sugere que deveríamos olhar primeiro para o alternador. Quando o meu Polo apresentou sintomas semelhantes, arranques a frio normais mas reinicialização automática pouco fiável, o alternador estava na verdade a fornecer uma voltagem inconsistente. Isto explica os códigos de baixa e alta voltagem que mencionou. O concessionário pode estar a tirar conclusões precipitadas sobre o motor de arranque. Como os seus arranques a frio estão a funcionar bem, isto aponta mais para um problema no sistema de carregamento que interfere com a funcionalidade start-stop. A minha substituição do alternador custou 420€ e resolveu completamente os problemas de paragem do motor e de reinicialização automática. Recomendo: Testar especificamente o alternador, Verificar o regulador de voltagem, Solicitar um diagnóstico detalhado do sistema de carregamento. Os sintomas espelham realmente o que aconteceu com o meu carro, confie no seu instinto sobre questionar a substituição do motor de arranque. Um alternador avariado pode fazer com que o sistema start-stop se comporte de forma errática, permitindo ainda arranques a frio normais.

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andreas_bauer17 (community.author)

Estou mesmo preocupado com esses códigos de falha agora. A teoria do alternador faz muito mais sentido do que o que o concessionário sugeriu sobre o motor de arranque. Explica porque é que os arranques a frio funcionam bem, mas o sistema start-stop continua a avariar. Acabei de marcar outra oficina para uma segunda opinião, pedindo-lhes especificamente para testarem o alternador e o sistema de carregamento. Quero ter a certeza absoluta antes de gastar dinheiro em reparações. O motor a parar durante a condução está a piorar e definitivamente não quero arriscar ficar avariado em algum lugar. É muito útil ouvir alguém que lidou com problemas semelhantes. Atualizarei assim que o alternador for testado corretamente. Estou um pouco aliviado por provavelmente não ser o motor de arranque, o orçamento de substituição do concessionário era muito mais alto, 780€. Mesmo que seja o alternador, ainda é mais barato do que o que me foi orçado. Só espero que me consigam encaixar em breve, pois as falhas do sistema de paragem no ralenti estão a tornar-se mais frequentes. Estou farto das luzes de aviso a acenderem durante o meu trajeto.

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