Problemas de Paragem no VW T-Cross Associados a Sensor de Combustível

Tendo lidado com um problema semelhante no meu VW T-Roc de 2017, posso partilhar a minha experiência como alguém com conhecimentos moderados de reparação automóvel. Os sintomas que descreve correspondem ao que encontrei, paragens inesperadas e luz de aviso do motor acesa. Após diagnóstico inicial, a oficina descobriu que o sensor de combustível estava a dar leituras incorretas devido a um fusível queimado no circuito do sistema de combustível. A solução foi simples: substituir o fusível defeituoso que estava a causar a falha do sensor. O custo total foi de 52€ incluindo o tempo de diagnóstico. A reparação demorou cerca de uma hora, pois tiveram de verificar se o sensor de combustível estava a funcionar corretamente após a substituição do fusível. Para melhor o ajudar, poderia partilhar: Qual o código de erro armazenado no seu sistema? O medidor de combustível mostra leituras irregulares? Notou outros problemas elétricos? Quando foi a sua última manutenção do sistema de combustível? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei ou se poderá ser um problema subjacente diferente com os componentes do depósito de combustível ou a cablagem do sensor. Sugiro que uma oficina profissional verifique a caixa de fusíveis e realize um diagnóstico completo no sistema de combustível antes de substituir quaisquer peças caras.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela análise, detalhes muito úteis. O meu caso parece bastante semelhante. Após 70614 km e a revisão do mês passado, comecei a notar estes problemas. O painel do carro mostra o código de erro P0172, indicando uma mistura de combustível rica. O indicador de combustível flutua ocasionalmente entre as leituras, especialmente quando o tanque está aproximadamente meio cheio. Ainda não detetei outros problemas elétricos. Com base na sua experiência, vou mandar verificar primeiro a caixa de fusíveis e o sistema de combustível antes de prosseguir com reparações mais caras. É bom saber que pode ser algo relativamente simples, como um fusível queimado, a causar leituras defeituosas no sensor. Importaria partilhar se a paragem total cessou após a sua reparação? Só quero ter a certeza de que estou a seguir a direção certa com este diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento. A falha no meu T-Roc parou completamente após a substituição do fusível, e o medidor de combustível voltou ao funcionamento normal. O seu código de erro P0172 corresponde ao que encontrei, o que reforça a minha crença de que enfrentámos o mesmo problema. A flutuação do medidor de combustível que mencionou a meio tanque é exatamente o que experimentei, é um sintoma clássico de um problema elétrico que afeta o sensor do nível de combustível. O facto de ter começado após uma revisão de rotina também é interessante, pois por vezes estes problemas podem surgir após trabalhos realizados perto do depósito de combustível ou sistemas elétricos. Acompanhei o problema durante vários meses após a reparação, e a eletrónica do carro nunca mais mostrou o código de erro. O sistema de combustível manteve um desempenho estável, e a paragem anormal nunca mais voltou. A oficina também limpou as conexões do sensor do depósito de combustível enquanto verificavam o sistema, o que pode ter ajudado a prevenir problemas futuros. Dados os sintomas e o código de erro correspondentes, começar pela caixa de fusíveis e diagnóstico do sistema de combustível deve poupar-lhe tempo e dinheiro em comparação com a substituição imediata de componentes importantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos, apenas queria fechar este tópico com uma atualização positiva. Levei o carro à minha oficina habitual e estavam certos sobre verificar as soluções mais simples primeiro. O mecânico encontrou dois fusíveis queimados que afetavam o sensor de combustível e substituiu-os por 45€, incluindo o tempo de diagnóstico. Após uma semana a conduzir, a paragem do motor cessou completamente e o indicador de combustível agora mostra leituras consistentes. A luz de aviso do motor apagou-se e já não aparecem mais códigos de erro. O sensor de nível e o sistema de combustível mais amplo estão agora a funcionar perfeitamente. Estou mesmo satisfeito por ter perguntado aqui antes de autorizar reparações mais caras. Por vezes, estas falhas no sensor de combustível podem ser resolvidas sem substituições de peças importantes. Irei definitivamente verificar os fusíveis primeiro se encontrar problemas semelhantes no futuro. Obrigado especialmente a [Nome da pessoa] por me indicar a direção certa com a verificação da caixa de fusíveis. Poupou-me tempo e dinheiro com esta solução simples.

(Traduzido de Inglês)