Problemas de partida a frio do BMW Série 1, marcha lenta irregular e alto consumo de combustível

Olá! Tive problemas semelhantes com meu BMW Série 3 2009 no inverno passado. Os sintomas que você está descrevendo são exatamente os que eu experimentei, aquecimento lento, marcha lenta irregular quando frio e aumento do consumo de combustível. Depois de passar uma semana lidando com isso, levei-o para a garagem. O aquecedor elétrico auxiliar estava realmente com defeito, mas não era apenas o aquecedor em si. O chicote elétrico também estava danificado, o que estava causando os códigos de erro. Na verdade, era um problema sério porque a fiação defeituosa poderia ter causado problemas elétricos maiores se não fosse verificada. O reparo envolveu a substituição da unidade do aquecedor PTC e do chicote elétrico. Não foi uma solução rápida, eles ficaram com meu carro por dois dias porque precisaram remover parcialmente o painel para acessar tudo corretamente. Eu definitivamente sugeriria verificar isso em breve. Esses sintomas não melhoram por si próprios, e continuar dirigindo com um aquecedor defeituoso pode levar a mais problemas no futuro. Espero que isso ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigada por partilhar a sua experiência! É realmente útil saber que não sou o único a lidar com esta situação. Gostaria de saber, se não se importa que pergunte, quanto é que acabou por pagar por todo o trabalho de reparação? Além disso, tem estado tudo a funcionar bem desde que o repararam? Estou apenas a tentar ter uma ideia do que poderei ter de enfrentar em termos de custos e se é uma solução duradoura.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, absolutamente sem preocupações! Já que você perguntou, consertar meu problema com o aquecedor PTC me custou 350 € no total, incluindo peças e mão de obra. E tenho boas notícias para você, desde que o consertei, meu carro está funcionando como um sonho! O tempo de aquecimento voltou ao normal, sem mais funcionamento irregular quando frio, e meu consumo de combustível caiu de volta ao que deveria ser. Já faz cerca de seis meses desde o reparo, e não tive um único problema com o sistema de aquecimento. O mecânico realmente sabia o que estava fazendo com a substituição do aquecedor auxiliar elétrico. É um alívio não ter mais que lidar com esses códigos de erro também! Confie em mim, vale a pena resolver. Pode parecer uma grana adiantada, mas é muito melhor do que deixar piorar e potencialmente causar outros problemas. Além disso, você economizará dinheiro em combustível a longo prazo, pois seu carro não estará trabalhando tanto para aquecer. Me avise se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda a informação pormenorizada! Depois de ter ouvido falar da vossa experiência, arrisquei e levei o meu carro a um mecânico ontem. Acontece que estava certo, era o aquecedor PTC e alguns problemas de cablagem. A fatura total ascendeu a cerca de 400 euros, o que não foi tão mau como eu receava. Ficaram com o carro durante um dia e meio. Conduzi-o esta manhã e que diferença! O motor aquece corretamente, funciona bem desde o início e até o estranho ruído de chocalhar a que me tinha habituado desapareceu. O meu mecânico também verificou algumas outras coisas de menor importância, por isso sinto-me bastante bem com o negócio todo. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua história, pois deu-me confiança para resolver o problema antes que se transformasse em algo maior. Por vezes é bom saber que outra pessoa passou pelo mesmo e encontrou uma solução!

(Traduzido de Inglês)