Problemas de partida a frio no BMW X2 Diesel, problemas com velas de incandescência?

Olá! Tenho alguma experiência com motores a gasóleo e isto parece-me muito familiar. Tive um problema semelhante com o meu BMW X1 a gasóleo de 2016 no inverno passado. Sou um mecânico amador com alguns conhecimentos básicos de manutenção automóvel. Os meus sintomas eram exatamente os mesmos que os vossos: arranques lentos, descarregamento da bateria e a irritante luz de pré-aquecimento acesa. Levei-o à minha oficina de confiança e diagnosticaram uma vela de incandescência avariada no cilindro 2. Substituíram a vela defeituosa e apagaram os códigos de avaria. Todo o trabalho custou-me cerca de 440 euros, mas desde então o carro tem funcionado lindamente. Antes de prosseguir, poderia partilhar a sua opinião? Procurou códigos de erro específicos? Qual é a variante de motor do seu X2? Está a receber outras luzes de aviso? Se o problema for o mesmo, é melhor arranjá-lo rapidamente para evitar potenciais problemas de arranque e danos no motor. Certifique-se de que verificam todas as velas de incandescência enquanto o fazem, pois, por vezes, quando uma avaria, as outras podem seguir-se. Informe-me sobre estes pormenores e talvez eu possa ajudar mais especificamente!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Tenho o diesel 2.0L com 99367 km no hodômetro. Acabei de escaneá-lo ontem e obtive o código de erro P0671 (mau funcionamento do circuito da vela de incandescência). Nenhuma outra luz de advertência aparece além do indicador de pré-aquecimento. O carro teve sua última revisão importante há cerca de 6 meses, mas esse problema começou recentemente. Realmente aprecio as dicas sobre verificar todas as velas de incandescência, faz todo o sentido fazer todas elas enquanto eles estão trabalhando nisso. Vou agendar esta semana. É bom saber a faixa de custo também, me ajuda a planejar. Sua oficina mencionou quanto tempo o reparo geralmente leva?

(Traduzido de Inglês)

Mais uma vez! Obrigado pelos pormenores! Sim, o código P0671 confirma praticamente o que eu experimentei. O meu X1 tinha cerca de 85.000 km quando tive o mesmo problema. Na verdade, na minha oficina, o trabalho demorou cerca de 2,5 horas no total, precisaram de algum tempo extra porque encontraram alguma corrosão na cablagem que precisava de ser limpa. No entanto, devo mencionar que, depois de terem mudado as velas de incandescência, descobriram que o módulo de controlo das velas de incandescência também estava a funcionar mal. Não era óbvio no início, mas o problema era mais grave. Não era óbvio no início, mas estava a provocar uma tensão irregular nas velas. Acabámos por substituí-lo também, o que elevou o custo total da reparação para cerca de 590 euros. Mas, sinceramente, valeu a pena porque resolveu completamente todos os problemas. Uma vez que a quilometragem e os sintomas são semelhantes, talvez seja melhor pedir-lhes que verifiquem o módulo de controlo enquanto o fazem. Pode poupar-lhe uma segunda viagem, caso se verifique que esse é parte do problema. O meu carro está a funcionar muito bem há cerca de 18 meses, sem qualquer problema de arranque a frio. Diga-me como correu quando o repararam. É sempre interessante saber se outros tiveram a mesma experiência!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! A informação sobre o módulo de controlo da vela de incandescência é muito útil, vou mesmo mencionar isso à oficina quando o levar. Faz sentido que estas coisas possam estar relacionadas, e prefiro resolver tudo corretamente de uma só vez do que ter de fazer várias viagens. Já telefonei para a oficina e eles podem levar o carro na próxima semana. Estimaram cerca de 3 horas para o trabalho completo, incluindo o diagnóstico e a eventual verificação do módulo de controlo. Na verdade, fico aliviado por os sintomas corresponderem ao que sentiu e ainda mais aliviado por saber que o seu carro está a funcionar bem desde a reparação. Depois de concluída a reparação, informá-lo-ei. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar os seus conhecimentos e a sua experiência, pois isso fez-me sentir muito mais confiante em relação ao que tem de ser feito. Ter uma ideia dos custos potenciais e do prazo também é muito útil. Esperemos que seja tão simples como foi a vossa reparação! Falamos em breve!

(Traduzido de Inglês)