Problemas de partida do BMW X1: problemas e soluções em clima frio

Olá!!! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2015. Também tenho um Série 3, por isso estou bastante familiarizado com estes veículos. O meu X3 teve problemas de arranque no inverno passado, mas afinal eram apenas ligações soltas dos cabos da bateria. Os sintomas eram exatamente iguais aos seus: arranques difíceis, especialmente em tempo frio. Inicialmente, também pensei que fosse algo mais grave com a ECU! Levei-o à minha oficina habitual, limparam e apertaram corretamente todas as ligações da bateria. A fatura total foi de 155 euros e o problema nunca mais voltou. Que alívio não ter sido nada de grave! Mas, antes de sugerir algo específico, poderia partilhar o seguinte O motor dá a partida quando se tenta arrancar? Há luzes de aviso no painel de instrumentos? Quando foi a última verificação da bateria? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Fiz minha última revisão há cerca de 3 meses, com 130.148 km, e o motor dá partida, mas demora várias tentativas para dar a partida. Nenhuma luz de advertência aparece no painel. A bateria tem cerca de 2 anos e não a verifiquei desde a última revisão. Talvez valha a pena dar uma olhada nessas conexões antes de mergulhar em problemas mais complexos. Fiquei preocupado que pudesse ser algo importante com a ECU, mas sua experiência me dá esperança de que possa ser algo mais simples. Você notou algum outro sintoma antes de consertar?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, esses sintomas parecem muito familiares ao que experimentei. Antes de consertar meu X3, notei que o motor de partida às vezes soava um pouco mais fraco do que o normal, especialmente em manhãs frias. As várias tentativas de partida foram exatamente o que eu também tive que lidar! Como sua bateria tem 2 anos e os sintomas correspondem aos meus, eu definitivamente recomendaria verificar essas conexões primeiro. Você mencionou nenhuma luz de advertência, o mesmo que no meu caso. Quando meu mecânico verificou, ele descobriu que as conexões tinham desenvolvido alguma corrosão, o que estava causando má condutividade. O tempo frio apenas tornou isso mais óbvio porque as baterias têm desempenho pior em temperaturas mais baixas de qualquer maneira. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha primeira resposta, também notei que meu travamento central estava ocasionalmente agindo antes que os problemas de partida se tornassem realmente óbvios. Você notou algo assim? É outro sinal clássico de uma conexão de bateria duvidosa que descobri depois. Honestamente, dado o que você descreveu, estou ainda mais convencido agora de que você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Ficaria realmente interessado em ouvir o que você descobrir quando verificar. Mantenha-nos informados!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por este acompanhamento detalhado! Agora que você mencionou, notei que meu travamento central está um pouco temperamental ultimamente, às vezes são necessários dois cliques do controle remoto para funcionar. Eu descartei totalmente como apenas um problema de bateria do controle remoto! E sim, o motor de partida definitivamente parece mais fraco do que o normal ultimamente. Você realmente me deixou tranquilo. Eu já estava imaginando reparos caros na ECU, mas isso parece muito mais administrável. Liguei para meu mecânico regular e marquei para amanhã de manhã. Ele disse que verificará as conexões da bateria primeiro e disse que não deve demorar muito para diagnosticar. Estou me sentindo muito mais otimista agora, sabendo que você teve uma solução tão simples para sintomas semelhantes. Definitivamente atualizarei o tópico assim que resolver. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, foi muito útil!

(Traduzido de Inglês)