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richard_wolf1

Problemas de partida do V60

O meu Volvo V60 (motor a gasolina) de 2020 tem problemas de arranque e paragem aos 94325 km. A luz de verificação do motor está acesa, funciona de forma irregular e o consumo de combustível é elevado. O scanner OBD-II mostra uma falha no sistema de combustível. Poderá ser a bomba de combustível? O fusível está bom. Que passos de diagnóstico recomenda?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V60 de 2020 apresentou problemas de arranque e paragem, com a luz de aviso do motor acesa e um elevado consumo de combustível, indicando uma falha no sistema de combustível. Foi sugerido que se inspecionasse o cabo e a ligação da ficha da bomba de combustível à procura de corrosão, uma solução comum e simples. Após a inspeção, foi encontrada corrosão que foi limpa, resolvendo o problema e eliminando o código de erro, levando a um funcionamento suave do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

friedhelmeagle10

Tive problemas semelhantes com o meu V60: marcha lenta irregular, paragens, toda a questão. Antes de se meter nisso, verifique a ligação do cabo e da ficha à bomba de combustível. Uma ligação solta causou estragos para mim. Verifique isso antes de suspeitar da bomba; é uma solução comum e fácil.

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richard_wolf1 (community.author)

Pode me dar mais detalhes sobre a localização do cabo e da ficha, sinais de danos/corrosão e ferramentas necessárias?

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friedhelmeagle10

O conector da bomba de combustível do meu estava acessível sob o banco traseiro, do lado do motorista. Não são necessárias ferramentas especiais, apenas algo para levantar o banco. Procure por corrosão verde ou fios rachados. Se não for isso, pode ser a bomba. Elimine as coisas simples primeiro. Se não estiver confortável, leve para verificar em uma oficina para evitar dores de cabeça.

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richard_wolf1 (community.author)

Inspecionei o cabo da bomba de combustível e a conexão do plugue e encontrei corrosão no conector. Depois de limpar os contatos e aplicar graxa dielétrica, os sintomas e o código de erro desapareceram. O motor dá a partida e agora funciona suavemente em marcha lenta. O custo total foi de 95€ para o limpador e o spray anticorrosão. Obrigado pela ajuda.

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