Carly Community
mats_koch74
Problemas de partida no BMW X6: sensor do eixo de comando com defeito?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
mats_koch74 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X6 tem 164104 km de quilómetros percorridos e estes problemas começaram pouco depois da minha recente revisão. Para responder às suas perguntas: não há outras luzes de aviso, apenas a luz de controlo do motor. O problema é definitivamente pior quando o motor está frio, especialmente durante os arranques matinais. Não notei quaisquer sons invulgares, mas o motor parece bastante áspero quando está ao ralenti. É muito útil saber que teve um problema de ligação solta. Vou pedir ao meu mecânico para verificar também a cablagem. Parece que pode ser algo semelhante, uma vez que os sintomas coincidem bastante bem com o que descreveu.
(Traduzido de Inglês)
FlorianMFan
Olá de novo! Sim, depois de ouvir falar dos seus problemas de arranque a frio e do ralenti difícil, parece-me ainda mais semelhante ao que tive com o meu X4. Especialmente porque mencionou que começou depois de uma revisão, foi exatamente isso que despoletou o meu também! Devem ter mexido nalguma coisa enquanto trabalhavam no carro. No meu caso, a ligação solta estava a causar sinais intermitentes para a ECU, o que explica o facto de ser pior nos arranques a frio. A cablagem perto do sensor ficou ligeiramente danificada durante a manutenção de rotina. No início, estava convencido de que precisava de um novo sensor, mas felizmente o meu mecânico verificou primeiro cuidadosamente a cablagem. Tendo em conta a sua quilometragem (o meu carro tinha cerca de 145 000 km quando isto aconteceu), vale a pena pedir-lhes que verifiquem toda a cablagem nessa zona. Estas coisas podem deteriorar-se com o tempo e qualquer trabalho recente pode apenas ter tornado mais óbvio um ponto fraco existente. Uma dica rápida da minha experiência: enquanto estiverem a verificar, peça-lhes para verificarem também o vedante do conetor do sensor. O meu tinha alguns resíduos de óleo que estavam a causar mau contacto. Depois de o limparem e repararem a cablagem, foi como ter um carro novo outra vez. Diga-me o que o seu mecânico encontrou, estou muito curioso para saber se é o mesmo problema!
(Traduzido de Inglês)
mats_koch74 (Autor)
Muito obrigado por toda a informação detalhada! Na verdade, fez-me sentir muito melhor em relação a toda esta situação. Estava com receio de ter de substituir toda a unidade do sensor, o que teria sido muito mais caro. Já telefonei ao meu mecânico e marquei uma consulta para amanhã de manhã. Mencionei especificamente os problemas de vedação da cablagem e do conetor com que se deparou e eles pareceram bastante interessados em verificar primeiro esses problemas antes de tirarem conclusões precipitadas sobre a necessidade de peças novas. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, especialmente porque as nossas situações parecem quase idênticas no que se refere aos problemas de temporização pós-serviço e de arranque a frio. Também faz todo o sentido a questão dos sinais intermitentes, o que explica porque é que tem sido tão imprevisível. Vou informá-lo assim que for verificado. Espero que seja apenas um problema de cablagem como o vosso! Mais uma vez, obrigado por toda a ajuda.
(Traduzido de Inglês)
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FlorianMFan
Olá! Tive uma experiência semelhante com o meu BMW X4 de 2020 (não sou mecânico, apenas tenho alguma experiência básica com automóveis). O que está a descrever parece exatamente o que me aconteceu no mês passado. A luz do meu motor acendeu-se e tive sintomas semelhantes, arranques lentos e perda de potência. Levei-o à minha oficina habitual e descobri que era de facto um problema de sensor, mas, no meu caso, era apenas uma ligação solta ao sensor da árvore de cames. O mecânico encontrou um fio danificado e teve de substituir o conetor. A fatura total foi de 95 euros e o carro tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de poder ajudar de forma mais específica, poderia partilhar a sua opinião? Existem outras luzes de aviso para além da luz de verificação do motor? O problema ocorre mais quando o motor está frio ou quente? Notou algum som invulgar? Espero que consigamos resolver o problema do seu X6!
(Traduzido de Inglês)