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heinzkaiser14

Problemas de Perda de Potência e Aceleração a Jatos no VW Touareg

Meu Touareg está apresentando problemas com perda de potência e solavancos quando piso no acelerador. A luz de check engine acabou de acender e o motor está funcionando bastante irregular, especialmente durante a aceleração. Parece que não está recebendo combustível suficiente. O carro é um modelo de 2020 com motor a gasolina e 82.000 km. Já tive algumas más experiências com mecânicos antes, então estou me perguntando se alguém aqui lidou com sintomas semelhantes? Espero mesmo que não seja o sensor de fluxo de massa de ar ou o corpo do acelerador, pois os reparos foram muito caros no meu carro anterior. Alguma dica sobre o que verificar primeiro ou soluções de reparo confiáveis seriam ótimas.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

ralf_sturm1

Tive exatamente os mesmos sintomas com meu VW Tiguan 2017 há algum tempo. A luz de check engine acendeu, seguida por perda de potência e funcionamento irregular, especialmente ao pressionar o acelerador. O problema acabou sendo um injetor de combustível defeituoso. Um cilindro não estava recebendo combustível adequadamente, causando falhas de ignição e funcionamento irregular. A verificação diagnóstica apontou para problemas no injetor, e uma inspeção visual da área do coletor de admissão mostrou resíduos de combustível em torno de um dos injetores. O reparo exigiu: Substituição completa do conjunto de injetores, Novas vedações e juntas, Limpeza do sistema de combustível, Reset e adaptação do computador. Este foi definitivamente um reparo sério que precisava de atenção imediata. Continuar a dirigir com um injetor com defeito corre o risco de danificar o conversor catalítico devido ao combustível não queimado. O corpo do acelerador e a válvula EGR também foram verificados, mas constatou-se que estavam funcionando corretamente. Sugiro que faça um diagnóstico em breve, pois injetores com defeito geralmente não se consertam sozinhos e podem causar problemas adicionais se deixados sem solução. Os sintomas correspondem exatamente ao que você descreve, embora uma verificação diagnóstica adequada confirme a causa exata.

(Traduzido de Inglês)

heinzkaiser14 (Autor)

Obrigado pela informação detalhada sobre a substituição do injetor. Os meus sintomas parecem idênticos, especialmente a perda de potência e o funcionamento irregular. Estou a planear levá-lo a uma oficina esta semana. O sensor de fluxo de massa de ar e o corpo do acelerador, felizmente, deram resultados bons com uma ferramenta de diagnóstico básica. A minha luz de aviso do motor mostra um código de falha de ignição que coincide com o seu diagnóstico do injetor de combustível. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve algum problema relacionado desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

ralf_sturm1

O custo do reparo totalizou 515€, sendo o injetor defeituoso o principal problema. Após a sua substituição, todos os sintomas desapareceram completamente. O motor funciona perfeitamente agora; eles confirmaram que estava funcionando com mistura pobre antes, devido ao injetor avariado não fornecer combustível suficiente. As leituras do sensor de oxigênio agora mostram uma mistura de combustível correta, e o motor funciona suavemente em todas as faixas de RPM. O coletor de admissão e os componentes circundantes também foram inspecionados durante o reparo e estavam em boas condições. Já se passaram 8 meses desde o reparo, sem problemas relacionados. Os códigos de falha de ignição não retornaram, e a economia de combustível está na verdade melhor agora que a mistura ar-combustível adequada foi restaurada. A reparação imediata provavelmente evitou danos a outros componentes, como o conversor catalítico. O meu conselho seria repará-lo em breve, pois um injetor defeituoso pode causar problemas adicionais se deixado por muito tempo. Os sintomas e códigos que está a ver correspondem exatamente ao que experimentei antes da reparação.

(Traduzido de Inglês)

heinzkaiser14 (Autor)

Levei o carro ao mecânico ontem e uau, você estava absolutamente certo sobre tudo. O diagnóstico confirmou que era mesmo um injetor de combustível defeituoso a causar os códigos de falha de ignição e o funcionamento irregular. O reparo total ficou em 490€, o que incluiu a substituição do conjunto de injetores e a limpeza do sistema de combustível. Eles também verificaram o sensor de fluxo de massa de ar e as velas de ignição enquanto estavam nisso, só para ter certeza. Tudo o resto parecia bom. A diferença na forma como o carro funciona agora é como a noite e o dia. Sem mais solavancos ou perda de potência durante a aceleração, e a luz de aviso do motor apagou. O motor funciona suave e silencioso como deveria. Estou realmente feliz por ter consertado antes que pudesse causar problemas com o conversor catalítico ou outros componentes. Para qualquer outra pessoa que esteja lendo isto com sintomas semelhantes, não espere que se resolva sozinho. O diagnóstico e o reparo imediatos pouparam-me de problemas potencialmente maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)

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