100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

gabriel_stern32

Problemas de Pré-aquecimento do Seat Leon Diesel

Estou no meu limite com o meu Seat Leon diesel de 2016. A luz de pré-aquecimento recusa-se a desligar, e a luz de aviso do motor está agora acesa. Para piorar as coisas, estou a ter fumo excessivo ao acelerar. Suspeito de uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa, possivelmente um problema de cabo ou ficha. Poderá uma peça defeituosa ser a culpada aqui?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Leon a diesel de 2016 está a apresentar problemas com a lâmpada de pré-aquecimento permanentemente ligada, a luz de aviso do motor acesa e fumo excessivo durante a aceleração. A causa suspeita é uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa, possivelmente devido a conexões de cabo e ficha corroídas. O problema foi confirmado por um mecânico, que substituiu a unidade de controlo defeituosa, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

luisaberger1

Tive algo semelhante a acontecer com o meu Leon, embora não me lembre dos detalhes exatos. A luz da vela de incandescência ficou acesa e a luz do motor também acendeu. Verificou as ligações ao módulo de aquecimento do veículo? Essas podem ficar bastante sujas.

(community_translated_from_language)

gabriel_stern32 (community.author)

Sim, quis dizer a unidade de controlo de pré-aquecimento, desculpe por não ter sido mais claro. Se a luz permanecer acesa e estiver a sair fumo, eu consideraria seriamente levá-lo a verificar por um mecânico profissional, especialmente porque suspeita que o módulo de aquecimento possa estar avariado. Provavelmente é a unidade de controlo.

(community_translated_from_language)

luisaberger1

Interessante. Quando diz "módulo de aquecimento do veículo", está a referir-se à própria unidade de controlo de pré-aquecimento, ou a algo completamente diferente? Estou a pensar se poderá estar ligado à eletrónica do carro.

(community_translated_from_language)

gabriel_stern32 (community.author)

Era uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa, tal como suspeitava. O mecânico confirmou que as ligações do cabo e da ficha estavam corroídas, causando o erro. Eles substituíram a unidade de controlo, e o custo total foi de 95€. Muito obrigado pela sua ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON