Problemas de pressão de impulso do DS4

Uau, isso parece uma sinfonia de problemas! Chiados e assobios geralmente indicam que o ar está escapando. Você verificou todas as mangueiras conectadas ao turbo e ao intercooler em busca de rachaduras ou conexões soltas? Além disso, como está a válvula solenóide de controle de pressão? Se ela estiver com defeito, pode definitivamente bagunçar a pressão de pressão. A válvula wastegate também pode estar emperrada aberta. Não sou especialista, mas essas são as primeiras coisas que eu procuraria.

(Traduzido de Inglês)

Em relação à wastegate, como posso saber se está defeituosa sem desmontar tudo? Uma ferramenta de diagnóstico me dará uma resposta clara, ou há sinais físicos a serem observados?

(Traduzido de Inglês)

Uma ferramenta de diagnóstico adequada deve fornecer algumas leituras relacionadas à operação da wastegate, como sua posição e a pressão que ela deve regular. Mas, honestamente, às vezes os sensores mentem, ou as leituras são vagas. Se você puder chegar ao atuador da wastegate, veja se o braço se move livremente. Se estiver preso ou muito rígido, isso é um mau sinal. Mas com todos esses sintomas, especialmente o ruído e a perda de potência, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina. Parece que pode haver um defeito na válvula wastegate. Eles poderão fazer um teste de pressão adequado e identificar o problema exato.

(Traduzido de Inglês)

Segui o seu conselho e fui ver um mecânico. Era uma válvula wastegate defeituosa e precisava ser substituída. O custo total foi de 860 €. O carro agora está funcionando muito bem. Obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)