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Problemas de Pressão de Óleo em Skoda Octavia Diesel

Preciso de ajuda com diagnóstico. O meu Skoda Octavia de 2006, com motor a gasóleo, está a dar-me problemas. A luz de aviso de pressão de óleo continua a acender-se, acompanhada por alguns ruídos mecânicos desagradáveis do motor. Suspeito de um defeito na bomba de óleo, mas antes de desmontar tudo, queria uma segunda opinião. Alguém já teve problemas semelhantes de baixa pressão de óleo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Octavia diesel de 2006 está a apresentar problemas de pressão de óleo, indicados por uma luz de aviso e ruídos mecânicos. A suspeita inicial é de uma bomba de óleo defeituosa. Após verificar o nível e a viscosidade do óleo, e considerando o aviso e os ruídos persistentes, recomenda-se a inspeção e eventual substituição da bomba de óleo para evitar danos no motor. O problema foi confirmado como sendo a bomba de óleo, e após a sua substituição, o carro voltou a funcionar bem.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

tildapeters1

Pressão baixa de óleo nunca é um bom sinal, especialmente com esses ruídos. Primeiro, verifique o nível e a condição do óleo do motor. Está no nível correto? Parece viscoso ou fino, ou cheira a queimado? Além disso, qual a viscosidade do óleo que está a usar? Se for muito fino, especialmente num motor diesel mais antigo, pode não estar a fornecer lubrificação suficiente. Verificou o sensor de pressão de óleo? No entanto, com os ruídos, suspeito que seja mais do que apenas um sensor com defeito.

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georghuber4 (community.author)

O nível de óleo está bom, e eu mudei o óleo do motor recentemente, por isso é relativamente novo. Usei a viscosidade de óleo recomendada no manual do carro. Como posso verificar o sensor de pressão do óleo? É algo que posso fazer sozinho sem ferramentas especiais?

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tildapeters1

Se o nível e a viscosidade do óleo estiverem corretos, e ainda assim estiver a receber o aviso de pressão de óleo baixa e ruídos, isso aponta quase certamente para uma bomba de óleo avariada. O sensor de pressão de óleo pode estar avariado, mas os ruídos sugerem que o motor não está a receber lubrificação suficiente. A verificação do sensor normalmente envolve o uso de um multímetro, mas, dados os sintomas, eu não o conduziria mais. Corre o risco de danificar seriamente o motor. Recomendo que o reboque para uma oficina para verificar e substituir a bomba de óleo. É melhor prevenir do que remediar.

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georghuber4 (community.author)

Só para o informar, estava certo. A oficina confirmou que era a bomba de óleo. O custo total foi de 755 €, mas o carro está a funcionar bem agora. Obrigado pela assistência.

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