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hermannvogel51

Problemas de pressão dos pneus, ABS e direção do Mustang

Tenho um Ford Mustang de 2000, motor a gasolina, com 188515 km. Ultimamente, o aviso de pressão baixa dos pneus tem aparecido. Junto com ele, a luz do ABS acende, o volante vibra e é preciso visivelmente mais esforço para dirigir. Verifiquei a pressão dos pneus com um medidor de pressão e eles parecem inflados normalmente. Pode ser um pneu furado, mesmo que a pressão pareça boa, ou é outra coisa? Tenho monitorado de perto.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Ford Mustang 2000 reportou problemas com a luz de aviso de pressão dos pneus, a luz do ABS e dificuldades na direção, apesar de leituras normais da pressão dos pneus. O problema foi suspeito de ser um pneu furado ou um sistema de monitoramento da pressão dos pneus com mau funcionamento. Após consultar outro proprietário de carro que experimentou sintomas semelhantes, foi sugerido que uma válvula do pneu defeituosa pudesse ser a causa. Após inspeção numa oficina, uma válvula defeituosa foi confirmada como o problema, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

richardherrmann2

Eu experimentei um problema semelhante com o meu BMW Série 3 de 2012. O aviso de pressão dos pneus acendia intermitentemente, acompanhado de um comportamento incomum da direção. Meu primeiro pensamento também foi um pneu furado, mas as pressões estavam sempre dentro da faixa especificada quando verificadas. É possível que o sistema de monitoramento da pressão dos pneus esteja com defeito?

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hermannvogel51 (community.author)

Interessante. O seu BMW tinha os mesmos sintomas de ABS e direção que eu estou vendo? Estou me perguntando se o monitoramento dos pneus poderia estar ligado a esses outros problemas. Eu tinha pensado em um possível vazamento de ar, mas não encontrei nenhum usando um medidor de pressão de pneus. Qual foi o diagnóstico final para o seu carro?

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richardherrmann2

De facto, a luz do ABS também acendeu no meu BMW, e a direção ficou mais pesada do que o habitual. Descobriu-se que era uma válvula defeituosa dentro de um dos pneus que era imperceptível a olho nu e com o medidor de pneus. Sugiro que mande inspecionar as válvulas dos pneus numa oficina. Levei-o e, após alguns diagnósticos, foi isso que descobriram.

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hermannvogel51 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e, de facto, era uma válvula defeituosa num dos pneus, tal como suspeitava. O custo total da reparação foi de 280 €. Agradeço a ajuda!

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