100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

helenahimmel25

Problemas de Ralenti e Luz de Verificação do Motor no Skoda Rapid

Estou prestes a perder a cabeça com este Skoda Rapid de 2009! O motor a gasolina está a dar-me problemas. Tem 212011 km, e ultimamente, a luz de check engine fica ligando. Para piorar as coisas, ele continua a parar ao ralenti. Suspeito que tenha algo a ver com um vazamento no sistema de ventilação do tanque de combustível, mas não tenho certeza. Alguém já lidou com algo semelhante? Poderia um filtro de carvão ativado defeituoso ser o culpado por estes problemas de controlo de emissões e pouca eficiência de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Rapid de 2009 com 212 011 km está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor e a parar ao ralenti. O problema suspeita-se estar relacionado com uma fuga no sistema de ventilação do depósito de combustível, possivelmente envolvendo um filtro de carvão ativado defeituoso. Após a substituição do filtro de carvão, o problema da luz de aviso do motor foi resolvido e o carro voltou a funcionar corretamente ao ralenti.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

helmutwolf1

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Skoda Octavia. A luz de check engine e o funcionamento irregular do motor são sintomas clássicos. Já verificou o sistema EVAP? Pode ser um sensor de pressão defeituoso a causar problemas no fluxo de ar.

(community_translated_from_language)

helenahimmel25 (community.author)

Sensor de pressão do sistema EVAP? Onde exatamente ele está localizado e existe alguma maneira de testá-lo sem equipamentos especiais?

(community_translated_from_language)

helmutwolf1

O sensor geralmente fica perto do tanque de combustível. Honestamente, sem ferramentas adequadas, é difícil diagnosticá-lo definitivamente. Considerando os sintomas e sua suspeita sobre o filtro de carvão, talvez seja melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o sistema EVAP.

(community_translated_from_language)

helenahimmel25 (community.author)

Era o filtro de carvão. Substituí-o, e a luz do motor de controlo desapareceu, e agora está ao ralenti perfeitamente. Custou-me 275€ no total. Obrigado pela ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

RAPID