JohannesBerg
Problemas de sobreaquecimento em Volvo S80 '08 com suspeita de falha no sistema de flap de ar de refrigeração
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um problema de sobreaquecimento num Volvo S80 de 2008, suspeito de ser causado por um mau funcionamento no sistema de flaps de arrefecimento. Um problema semelhante foi resolvido noutro Volvo ao resolver uma instalação elétrica gasta da persiana do radiador atrás do pára-choques. A solução sugerida é que um mecânico inspecione a instalação elétrica, pois pode ser a causa principal do sobreaquecimento. A reparação deste problema custou anteriormente cerca de 270 €, e a sua resolução levou à cessação dos problemas de sobreaquecimento.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
JohannesBerg (community.author)
Olá! Só para dar uma resposta rápida - sua situação parece muito com o que aconteceu com meu S80. Tive que lidar com um superaquecimento, e acabou sendo o chicote elétrico, como mencionado. Se você não se importa que eu pergunte, quanto o conserto fez de ruim para sua carteira? Além disso, desde o conserto, você notou mais alguma coisa estranha acontecendo ou ficou tudo bem dali em diante? Só estou curioso, pois tenho meu próprio Volvo para me preocupar!
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StefGross19
Olá, Para responder à sua pergunta, se bem me lembro, o custo do trabalho de reparo foi de cerca de 270€. O chicote elétrico desgastado do obturador do radiador escondido atrás do para-choque teve que ser consertado. Não foi uma despesa pequena, mas, novamente, acho que ignorar o problema teria queimado um buraco ainda maior no meu bolso. Em relação à sua segunda pergunta, tem sido tranquilo desde o reparo - o problema persistente de superaquecimento desapareceu. O sistema de aleta de ar de resfriamento, que suspeitávamos inicialmente, não estava mais se comportando mal após a intervenção do mecânico. Então o trabalho de reparo foi realmente bem-sucedido! Espero que isso seja útil para você e que seu Volvo não lhe dê muita dor de cabeça. Boa sorte com isso!
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JohannesBerg (community.author)
Olá, muito obrigado por compartilhar suas experiências, pessoal. Eu estava pensando que teria que desembolsar uma fortuna para reparos, mas cerca de 270€ não parece tão ruim se resolver o problema de superaquecimento. Então, parece que o culpado assassino pode ser aquele chicote elétrico oculto do obturador do radiador causando todo tipo de drama. Definitivamente vou falar sobre isso com meu mecânico. Dedos cruzados para que seja a mesma coisa e nada mais sério. Realmente aprecio os insights. Vou lançar outra atualização assim que descobrir mais. Além disso, espero que seus problemas com o Volvo fiquem sob controle! Parece que é sempre algo com esses carros, hein? De qualquer forma, obrigado novamente a todos. Saúde!
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VOLVO
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S80
StefGross19
Olá, tive um problema parecido com meu Volvo V60 2011 há um tempo. Tinha a ver com o chicote elétrico do obturador do radiador que estava desgastado e bagunçado atrás do para-choque. Os sintomas parecidos estavam lá, especialmente aquele superaquecimento irritante. O mecânico verificou todos os suspeitos habituais do sistema de arrefecimento, mas no final, tudo se resumiu àquele maldito chicote elétrico. Era um problema sério? Bem, sim e não. Não era como se o motor estivesse prestes a explodir, mas certamente era problemático e precisava de atenção imediata. Ignorá-lo teria, sem dúvida, levado a alguns reparos caros no futuro. No geral, eu diria que a experiência foi uma grande curva de aprendizado. Definitivamente vale a pena pedir ao seu mecânico para dar uma olhada no chicote elétrico - mesmo que seja outra coisa, pelo menos você pode descartar essa possibilidade. Boa sorte com seu S80!
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