juergenherrmann1

Problemas de Sobrevoltagem no Skoda Octavia Híbrido

Estou a contactar porque estou a ter alguns problemas realmente preocupantes com o meu Skoda Octavia, um híbrido de 2021. Estou a receber muitas entradas de memória de falhas sobre sobretensão e proteção de circuito a entrar em ação. Isto está a causar a falha intermitente de todo o tipo de sistemas, e por vezes a bateria parece fraca ao ligar o motor. Suspeito que a bateria seja o problema, mas não sei como proceder. Estou preocupado em danificar a ECU do carro ou os componentes de alta tensão. Alguém mais já experimentou algo semelhante com a eletrónica do seu carro?

(Traduzido de Inglês)

Um Skoda Octavia Hybrid de 2021 estava a apresentar problemas de sobretensão, levando a falhas intermitentes do sistema e a uma bateria fraca. A causa suspeita era uma bateria ou regulador de tensão defeituoso. Foi aconselhado que o sistema de carregamento e a bateria fossem testados profissionalmente para evitar danos maiores. Depois de levar o carro a uma oficina, foi confirmado que a bateria estava muito descarregada, causando os problemas. A substituição da bateria resolveu os erros de sobretensão e restaurou a funcionalidade normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Problemas de sobretensão podem ser uma verdadeira dor de cabeça, especialmente com a eletrônica moderna dos carros. O meu velho Peugeot teve sintomas semelhantes há algum tempo - falhas aleatórias do sistema, partidas fracas, a coisa toda. Verificou-se, no meu caso, que era um regulador de tensão defeituoso que causava a sobrecarga intermitente da bateria. Talvez verifique o sistema de carregamento? Além disso, já testou a bateria para ver se está a reter a carga corretamente? Que tipo de códigos de falha está a ver exatamente? Conhecer os códigos pode indicar-lhe a direção certa para o diagnóstico.

(community_translated_from_language)

Isso é interessante, obrigado! Não verifiquei especificamente o regulador de voltagem. Os códigos de erro apontam principalmente para sobretensão em vários módulos ECU do carro. Não sei como testar corretamente o regulador de voltagem, e também não sei como identificar os códigos de falha? Não tenho muita experiência com eletrónica automóvel, por isso não quero estragar nada. Existe uma forma segura de verificar sem causar mais danos?

(community_translated_from_language)

Sim, mexer com a eletrónica do carro sem o conhecimento adequado pode definitivamente levar a mais problemas. Se estiver a ver muitos códigos de sobretensão, e especialmente com uma bateria fraca, pode ser melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e ter as ferramentas certas para testar o sistema de carregamento e a bateria. É melhor prevenir do que remediar quando se trata de sistemas de alta tensão.

(community_translated_from_language)

Muito obrigado pelas suas ideias e por partilhar a sua experiência. Parece que estava certo. Levei-o a uma oficina, e após alguns diagnósticos, confirmaram que a bateria estava mesmo muito descarregada e a causar todo o tipo de problemas elétricos. Substituíram-na, e os erros de sobretensão desapareceram, e tudo parece estar a funcionar bem agora. A coisa toda custou-me cerca de 290€, o que não é ótimo, mas pelo menos está resolvido. Agradeço imenso a sua ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA