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Problemas de solavancos e transmissão do BMW 3 Hybrid Precisa de ajuda

Olá a todos! Preciso de ajuda com meu BMW 3 Hybrid 2016 (131 mil km). Estou tendo alguns problemas preocupantes ultimamente, o carro dá solavancos em velocidades constantes e a caixa de câmbio não está trocando suavemente. Estou recebendo mensagens de erro e o sistema de tração nas quatro rodas também está agindo mal. Acho que pode ser relacionado ao óleo da caixa de transferência, mas depois de uma experiência ruim anterior com um mecânico, gostaria de ouvir de outras pessoas que lidaram com problemas semelhantes. Alguém já sentiu esses sintomas? Alguma sugestão de mecânicos confiáveis ​​que conheçam BMWs híbridos? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um BMW 3 Hybrid de 2016 está a experimentar solavancos a velocidades constantes e mudanças de marcha bruscas, com mensagens de erro e problemas na tração integral. A causa suspeita está relacionada com o óleo da caixa de transferência. Outro proprietário de um híbrido BMW partilhou uma experiência semelhante, onde engrenagens defeituosas na caixa de transferência eram o problema, exigindo uma reparação completa. A solução sugerida é inspecionar e reparar a caixa de transferência por um mecânico especializado em híbridos BMW para evitar danos maiores.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

janahuber3

Como proprietário de um BMW Série 5 Híbrido de 2019, posso identificar-me com a sua situação. No mês passado, tive sintomas quase idênticos, com solavancos a velocidades constantes, mudanças de velocidade difíceis e avisos de AWD. Acabou por ser uma engrenagem defeituosa na caixa de transferência. Mandei-o reparar numa oficina certificada. Tiveram de desmontar toda a unidade da caixa de transferência para substituir as engrenagens e os rolamentos gastos. Foi uma reparação bastante séria que demorou três dias a ser concluída. O mecânico mostrou-me as peças danificadas, os dentes das engrenagens estavam bastante desgastados, o que explicava os problemas de trepidação e de mudança de velocidades. Desde a reparação, o carro voltou a funcionar perfeitamente bem. O meu conselho é que o carro seja verificado rapidamente, pois continuar a conduzir com estes sintomas pode causar danos mais graves no sistema de transmissão. Certifique-se de que encontra uma oficina especializada em híbridos BMW, uma vez que estes sistemas são bastante complexos. Se necessitar de informações mais específicas sobre o processo de reparação, contacte-me.

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rudolfmeyer3 (community.author)

Olá, obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a lidar com problemas semelhantes no meu BMW neste momento. O problema da caixa de transferência parece ser exatamente igual ao que estou a ter. Gostaria de saber se se lembra aproximadamente quanto custou a reparação? E desde então tem corrido tudo bem, ou notou o aparecimento de mais alguma anomalia? É sempre bom saber o que esperar destas reparações.

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janahuber3

Olá novamente! Fico feliz por poder ajudar com mais pormenores. A reparação custou-me 330 euros e, sinceramente, valeu cada cêntimo. Desde que a reparei, o meu carro tem funcionado como um sonho, sem mais solavancos, ruídos estranhos ou luzes de aviso. A falha de desgaste do óleo da caixa de transferência que estava a causar todos estes problemas desapareceu completamente. O mecânico fez um trabalho minucioso ao substituir as engrenagens defeituosas da caixa de transferência e, desde então, não tive qualquer problema. Já passou cerca de um mês e o carro conduz exatamente como quando o adquiri, com mudanças de velocidade suaves e um desempenho AWD perfeito. Se os seus sintomas coincidirem com os meus, aconselho-o a mandar verificar o carro rapidamente. Deixar passar demasiado tempo pode acabar por custar mais a longo prazo. Se os sintomas coincidirem com os meus, aconselho-o a mandar verificar o mais rapidamente possível.

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rudolfmeyer3 (community.author)

Muito obrigado por esses pormenores extra! Só queria informá-lo de que segui o seu conselho e mandei verificar o meu carro ontem. Acontece que estava certo sobre a caixa de transferência. O mecânico que encontrei era muito competente e mostrou-me exatamente o que estava errado. Custou-me um pouco mais do que o seu, 380 euros, mas, tal como disse, valeu totalmente a pena para voltar a pôr o carro a funcionar corretamente. Fiz um test drive esta manhã e que diferença! Acabaram-se os solavancos e as mudanças bruscas, parece um carro completamente diferente. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para o arranjar. O mecânico também fez uma inspeção completa enquanto o carro estava lá dentro e tudo o resto parecia estar bem, por isso espero não ter mais problemas durante algum tempo. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. Ajudou-me muito a tomar a decisão de resolver o problema rapidamente, em vez de o adiar. Estes BMWs podem ser complicados, mas quando estão a funcionar bem, são carros fantásticos!

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